Re: [DELIRE] Recenssement de tous vos 4 pattes préférés

[oula85Arsouilleur]

le 4 c'est en ligne un point c'est tout mdr !!!!!!!

si c'est ca je m'en vais poster le R1200S dans les Bi mdr !!!!!!!

[seb&rGrand Motard]

[quote="Max"]

Pou l'avoir entendu au village moto, la desmo fait une musique...à tomber parterre

Je confirme j'étais avec toi... J'ai même la vidéo desfois que certains doutent du chant mélodieux de ce sublime 4 CYLINDRES en V!!!!!!!!!!!!!!!

EN V OUAI ne pas oublié le V (pour ceux qui doutent)

Bah faut croire que chez certains 2+2 = 2 :lol!:
Enfin pour en revenir au sujet, et pour en parler avec de vrais connaisseurs comme toi et ben, elle est vraiment belle la desmo, mais je crois quand même que je préfère la Veltro que ben nous a posté.
Au moins ce ne sont pas des motos banales. Bravo les mecs vous avez bon gouts.

[GaazzzBleu]

Pou l'avoir entendu au village moto, la desmo fait une musique...à tomber parterre

Je confirme j'étais avec toi... J'ai même la vidéo desfois que certains doutent du chant mélodieux de ce sublime 4 CYLINDRES

Vas y Seb, post la vidéo...afin de revivre ce bon moment !!!

[seb&rGrand Motard]

MOTEUR
La Ducati Desmosedici RR dispose d’une technologie de pointe directement dérivée de la Desmosedici GP6 qui a couru lors du MotoGP 2006. Le moteur de la Desmosedici RR est la copie conforme de celui de la moto de GP. Le système Desmodromique Ducati garantit un parfait contrôle des soupapes et assure au 4 cylindres en L de 989 cm3 des performances exceptionnelles.

Ou sinon allez voir sur le site suivant
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/bikes/family.jhtml?family=821

[TrEiZeKéké]

Merci pour cette description msieur, on est loin du pourrissage habituel :16: :16:

[seb&rGrand Motard]

Merci pour cette description msieur, on est loin du pourrissage habituel :16: :16:

Bah je dis pas tout le temps des conneries :lol!:

[TrEiZeKéké]

[GuiZzzCode]

MONTEZ LE SON

[InvitéInvité]

le 4 c'est en ligne un point c'est tout mdr !!!!!!!

si c'est ca je m'en vais poster le R1200S dans les Bi mdr !!!!!!!

tu peux mettre le r1200s dans les by' vu que s'en est un.
on s'en fiche de la particularité du moteur du moment qu'il y ait 2 ou 4 cylindres, peut importe qu'il soit en V, en ligne, a plat...

[GaazzzBleu]

MONTEZ LE SON

OHHH, La VACHEEE...!!!
Merci GuiZzz..

[oula85Arsouilleur]

MOTEUR
La Ducati Desmosedici RR dispose d’une technologie de pointe directement dérivée de la Desmosedici GP6 qui a couru lors du MotoGP 2006. Le moteur de la Desmosedici RR est la copie conforme de celui de la moto de GP. Le système Desmodromique Ducati garantit un parfait contrôle des soupapes et assure au 4 cylindres en L de 989 cm3 des performances exceptionnelles.

Ou sinon allez voir sur le site suivant
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/bikes/family.jhtml?family=821

le desmo n'est pas tout jeune et son invention etait a l'epoque fait pour limiter l'affollement de soupapes du temps ou les acier qui servaient a la confection des ressorts n'etait pas suffisante.
De nos jours la technologie des aciers ayant evolué plus besoin de recourir a ce systeme pour depasser les 16 000tr ou plus .
le seul petit plus pour ducati a utiliser ce systeme actuellement serai une petite baisse de conso etant donné qu'a chaque cycle moteur il n'y a pas de ressort a comprimer, et bien sur aussi pour l'IMAGE ducati qui reste fidele a son histoire

[Pastrana199Petit Motard]

MONTEZ LE SON

OHHH, La VACHEEE...!!!
Merci GuiZzz..

Rappel l'autre jour en live au village moto !!! Enooooooooooooooooooooooooorme !!!

[MaxPapier rose]

le desmo n'est pas tout jeune et son invention etait a l'epoque fait pour limiter l'affollement de soupapes du temps ou les acier qui servaient a la confection des ressorts n'etait pas suffisante.
De nos jours la technologie des aciers ayant evolué plus besoin de recourir a ce systeme pour depasser les 16 000tr ou plus .
le seul petit plus pour ducati a utiliser ce systeme actuellement serai une petite baisse de conso etant donné qu'a chaque cycle moteur il n'y a pas de ressort a comprimer, et bien sur aussi pour l'IMAGE ducati qui reste fidele a son histoire

La desmo n'est pas toute jeune? mais c'est une GP de 06 sur la ROUTE!!!!! Pas tout jeune?

[oula85Arsouilleur]

lis bien Max c'est le desmo qui n'est pas tout jeune pas la desmo

l'invention date de 1910 et le brevet industriel de 1987 !!!!!

[TrEiZeKéké]

le desmo n'est pas tout jeune et son invention etait a l'epoque fait pour limiter l'affollement de soupapes du temps ou les acier qui servaient a la confection des ressorts n'etait pas suffisante.
De nos jours la technologie des aciers ayant evolué plus besoin de recourir a ce systeme pour depasser les 16 000tr ou plus .
le seul petit plus pour ducati a utiliser ce systeme actuellement serai une petite baisse de conso etant donné qu'a chaque cycle moteur il n'y a pas de ressort a comprimer, et bien sur aussi pour l'IMAGE ducati qui reste fidele a son histoire

La desmo n'est pas toute jeune? mais c'est une GP de 06 sur la ROUTE!!!!! Pas tout jeune?

LE desmo Max Le systèrme Desmodromique mique mique n'est pas tout jeune C'est ce qu'expliquai oula

[oula85Arsouilleur]

exactement ca Treize

[TrEiZeKéké]

exactement ca Treize

C'est pas difficille mais en tout cas je me coucherai moins con :16: :16: Merci msieur

[GaazzzBleu]

En bref...La "desmo" est bien une quatre pattes et elle a bien sa place dans ce topic..... :16: :lol!: !!!

[seb&rGrand Motard]

En bref...La "desmo" est bien une quatre pattes et elle a bien sa place dans ce topic..... :16: :lol!: !!!

Tout a fait 4cylindres en L, en V ou en ligne ça fait toujours 4 cylindres

[InvitéInvité]

MOTEUR
La Ducati Desmosedici RR dispose d’une technologie de pointe directement dérivée de la Desmosedici GP6 qui a couru lors du MotoGP 2006. Le moteur de la Desmosedici RR est la copie conforme de celui de la moto de GP. Le système Desmodromique Ducati garantit un parfait contrôle des soupapes et assure au 4 cylindres en L de 989 cm3 des performances exceptionnelles.

Ou sinon allez voir sur le site suivant
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/bikes/family.jhtml?family=821

le desmo n'est pas tout jeune et son invention etait a l'epoque fait pour limiter l'affollement de soupapes du temps ou les acier qui servaient a la confection des ressorts n'etait pas suffisante.
De nos jours la technologie des aciers ayant evolué plus besoin de recourir a ce systeme pour depasser les 16 000tr ou plus .
le seul petit plus pour ducati a utiliser ce systeme actuellement serai une petite baisse de conso etant donné qu'a chaque cycle
moteur il n'y a pas de ressort a comprimer, et bien sur aussi pour l'IMAGE ducati qui reste fidele a son histoire

on s'en fiche du principe desmodromique, ce n'est ni plus ni moins qu'un rappel des soupapes par basculeur. elles l'ont pratiquement toutes!!!!!!!!!!!!!!!! typique a ducati c'est vrai, parce que les japs ont essayé mais on ECHOUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en technologie de pointe ca va etre des pieces de matériaux nobles , le titane, le magnésium, la carbone, un cadre hybride, des suspensions de fou... et yen a plein d'autres....

Le gros point a retenir, c'est que c'est une moto ni plus ni moins dérivés du moto GP donc des motos prototypes!!!!!!!

[NikoGrand Prix]

MONTEZ LE SON

OHHH, La VACHEEE...!!!
Merci GuiZzz..

Ca qu'est bon!!!

[seb&rGrand Motard]

MOTEUR
La Ducati Desmosedici RR dispose d’une technologie de pointe directement dérivée de la Desmosedici GP6 qui a couru lors du MotoGP 2006. Le moteur de la Desmosedici RR est la copie conforme de celui de la moto de GP. Le système Desmodromique Ducati garantit un parfait contrôle des soupapes et assure au 4 cylindres en L de 989 cm3 des performances exceptionnelles.

Ou sinon allez voir sur le site suivant
http://www.ducati.com/od/ducatifrance/fr/bikes/family.jhtml?family=821

le desmo n'est pas tout jeune et son invention etait a l'epoque fait pour limiter l'affollement de soupapes du temps ou les acier qui servaient a la confection des ressorts n'etait pas suffisante.
De nos jours la technologie des aciers ayant evolué plus besoin de recourir a ce systeme pour depasser les 16 000tr ou plus .
le seul petit plus pour ducati a utiliser ce systeme actuellement serai une petite baisse de conso etant donné qu'a chaque cycle
moteur il n'y a pas de ressort a comprimer, et bien sur aussi pour l'IMAGE ducati qui reste fidele a son histoire

on s'en fiche du principe desmodromique, ce n'est ni plus ni moins qu'un rappel des soupapes par basculeur. elles l'ont pratiquement toutes!!!!!!!!!!!!!!!! typique a ducati c'est vrai, parce que les japs ont essayé mais on ECHOUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

en technologie de pointe ca va etre des pieces de matériaux nobles , le titane, le magnésium, la carbone, un cadre hybride, des suspensions de fou... et yen a plein d'autres....

Le gros point a retenir, c'est que c'est une moto ni plus ni moins dérivés du moto GP donc des motos prototypes!!!!!!!

[oula85Arsouilleur]

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