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Sam 3 Mar 2012 - 0:27
oua le son du v5 honda , ça sent le moteur gaver de chevaux , je suis impatient que ça commence [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 89346
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Dim 4 Mar 2012 - 5:22
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Dim 4 Mar 2012 - 19:28
superbe photo , surement faite avec un canon [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 26462
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Dim 4 Mar 2012 - 20:13
c'est moi ou il est en travers là?
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Dim 4 Mar 2012 - 21:47
Super Coin Coin a écrit:c'est moi ou il est en travers là?

Au lieu de regarder si la moto est en travers ou pas, regarde comment il déhanche !!! [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 26462
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Mar 6 Mar 2012 - 1:35
mrRSV a écrit:
Super Coin Coin a écrit:c'est moi ou il est en travers là?

Au lieu de regarder si la moto est en travers ou pas, regarde comment il déhanche !!! [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 26462
Bon, à la fois il déhanche en travers. [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 26462 Kris
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Mar 6 Mar 2012 - 1:36
Eurosport vient de signer un accord de 3 ans avec Dorna Sports pour diffuser le Championnat du Monde de Moto GP en 2012, 2013 et 2014.
Cet accord inclut la diffusion de tous les essais libres et qualificatifs et de toutes courses dans les 3 catégories : Moto GP, Moto 2 et Moto 3.

« Ce partenariat avec Dorna Sports pour les 3 saisons à venir nous permet d’être plus que jamais en pôle position sur l’offre de sports mécaniques.
Nous offrirons à nos abonnés une couverture exhaustive de la discipline dans les 3 catégories », dit Arnaud Simon, directeur adjoint d’Eurosport France.

Le Championnat du Monde de Moto sera de retour sur Eurosport les 5, 6, 7 et 8 avril pour le Grand Prix du Qatar.

Comme nous l’avions déjà évoqué, pour cette nouvelle saison, Eurosport renforcera son équipe et accueillera, aux côtés de Régis Laconi et Christophe Guyot : Sébastien Charpentier. Lors des week-ends de Grand Prix, Sébastien Charpentier sera aux côtés de Rémy Tissier pour suivre et commenter la catégorie reine, des essais libres à la course. Eurosport proposera également un nouveau rendez-vous lors de chaque journée de Grand Prix.

Les abonnés de la chaîne retrouveront Régis Laconi en direct sur le plateau d’Eurosport, qui livrera ses analyses et réactions sur les courses du jour.

cheers [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982 cheers [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982
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Mar 6 Mar 2012 - 10:40
oué faut il encore avoir eurosport , on pourrait pas remplacer le foot sur les chaines national par du sport mecanique Laughing
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Mar 6 Mar 2012 - 11:15
Tof85 a écrit:oué faut il encore avoir eurosport , on pourrait pas remplacer le foot sur les chaines national par du sport mecanique Laughing
PLUS1
Est ce qu'il y a une chaine de la TNT qui les diffuseras?
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Mar 6 Mar 2012 - 12:58
Si c'est comme l'anne dernière,
NT1 que le MotoGP
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Mer 7 Mar 2012 - 23:36
Sport - motogp [ Vincent Boyer - 01/03/2012 ]
Les déclarations des pilotes MotoGP à l’issue des essais à Sepang
Les trois jours de test à Sepang se sont achevés avec Casey Stoner en chef de file. Si ces essais se sont montrés positifs pour certains, ce n’est pas le cas de tout le monde. Voici leurs déclarations.


Casey Stoner est satisfait du comportement de sa Honda. © Jean-Aignan Museau


Casey Stoner (Honda) 1er :
"Nous n'avons, une fois de plus, pas pu pleinement profiter des trois journées que nous avions ici à Sepang. Je n'ai pu faire que seize tours le premier jour et hier nous n'avons même pas roulé. Nous avons au moins eu la chance d'avoir du beau temps aujourd'hui, nous avons bien travaillé en piste et trouvé plusieurs solutions pour notre moto. Nous avons essayé différentes choses avec l'électronique afin de modifier le caractère du moteur et ça a été positif. Nous avons aussi essayé de raccourcir l'empattement afin d'éliminer le chattering (vibrations), ça a marché mais pas complètement et il nous reste donc du travail à faire dans ce domaine. Nous avons un châssis bien équilibré, une bonne motricité, tout fonctionne bien mais nous devons vraiment nous débarrasser des vibrations. Globalement nous sommes assez contents de la moto."

Dani Pedrosa (Honda) 2e :
"Nous avons beaucoup travaillé sur le châssis durant ce test, afin de trouver le meilleur compromis. Nous avons essayé différents réglages et nous repartons assez satisfaits des résultats. C'est une piste très spéciale et il était important d'éclaircir certaines choses pour la suite. Nous avons aussi progressé sur le freinage, le châssis se comporte mieux et nous avons moins de vibrations que lors du premier test. Nous devons continuer à améliorer l'entrée et le passage en courbe. Je pense que nous pouvons encore avancer sur le moteur et l'électronique, c'est ce que nous ferons à Jerez. Aujourd'hui j'ai utilisé un saute vent différent pour être plus à l'aise en ligne droite et ça allait mieux."

Andrea Dovizioso (Yamaha) 3e :
"Le test a été positif malgré la pluie qui a perturbé les deux premières journées et je suis très content de nos résultats. J'ai fait mes premiers tours de roue sous la pluie avec la Yamaha et le feeling était positif. Le moteur est très souple et j'ai pu gérer les glissades mais l'important a surtout été ma condition physique. Mon épaule va beaucoup mieux que lors du premier test et ça m'a permis de mieux comprendre le potentiel de la machine. Je suis confiant sur la moto et je suis satisfait de mon chrono comme de ma position. J'aime le nouveau moteur parce qu'il améliore l'entrée en virage, qui était déjà un point fort de la Yamaha. J'ai fait un run long de quinze tours aujourd'hui, afin d'étudier l'usure des pneus. Il nous reste du travail mais le potentiel de la moto est très élevé. Maintenant je suis impatient d'aller à Jerez pour le prochain test parce que ce sera sur une piste complètement différente, dans des conditions différentes et pour moi ce sera une bonne opportunité de mieux comprendre la moto."

Jorge Lorenzo (Yamaha) 4e :
"La simulation de course que j'ai faite cet après-midi a été l'une des plus dures de ma carrière parce que la 1000 est beaucoup fatigante à piloter et que le pneu arrière a perdu en grip dès les trois ou quatre premiers tours. La feeling est à peu près le même mais c'est une expérience différente par rapport à l'an dernier, parfois c'est presque comme rouler sous la pluie parce qu'il faut vraiment contrôler l'arrière en sortie de virage et à l'accélération. J'ai réussi à finir la simulation avec un bon rythme et ce test a globalement été très positif. Merci à Yamaha pour tout leur travail."

Cal Crutchlow (Yamaha) 5e :
"Je suis vraiment content parce que la météo avait beaucoup influé sur nos deux premières journées et que nous avons finalement eu une piste sèche aujourd'hui. J'aime beaucoup le nouveau moteur que Yamaha nous a fourni et je les félicite parce qu'ils ont très bien travaillé, les améliorations sont de bon augure pour le début de la saison. Je suis satisfait de mon temps au tour parce que ce n'est pas un circuit que j'aime beaucoup mais je suis quand même cinquième et assez proche du Top 3. J'ai aussi été régulier et c'est un domaine dans lequel je progresse par rapport à l'an dernier. C'est très encourageant et je me suis vraiment fait plaisir. J'ai fait un run de douze tours et les nouveaux pneus glissaient beaucoup. Ça a rendu l'exercice fatigant et je crois que l'usure des pneus va être un facteur clé cette année. La moto fonctionne bien à Sepang mais je suis curieux de voir comment elle se comportera à Jerez. C'est une piste complètement différente, la météo sera plus fraiche et ça donnera une bonne indication du potentiel de la moto."

Héctor Barberá (Ducati) 6e :
"Je suis très content de cette dernière journée. Mon feeling sur la Ducati est meilleur à chaque test et je commence à comprendre comment utiliser l'accélérateur, qui est très différent de celui que nous avions sur la 800 l'an dernier. Ma moto se comporte bien, mais il nous reste des détails à peaufiner pour améliorer notre rythme de course. Je ne peux qu'être satisfait des résultats obtenus aujourd'hui et tout ça a rendu possible grâce à l'excellente entente avec le team."

Álvaro Bautista (Honda) 7e :
"Je suis satisfait parce que nous avons finalement pu avoir une journée d'essais complète alors que nous n'avions pu rouler que le matin lors des deux premiers jours. La journée a été dure parce que nous devions tout remballer et nous avons donc commencé très tôt le matin. Nous n'avons ensuite pris qu'une petite pause au moment où il faisait le plus chaud. Nous avons principalement travaillé à nous adapter à la 1000cc et je suis satisfait de nos progrès. J'ai malheureusement fait une erreur au début d'un run, j'ai roulé sur l'astroturf alors que les pneus n'étaient pas à température et j'ai chuté. Heureusement, je ne me suis pas blessé et nous avons pu continuer à travailler sur l'autre moto. Je suis content parce que nous avons fait un grand pas en avant et réduit l'écart sur les leaders. Nous savons qu'il nous reste encore beaucoup à faire mais je suis confiant parce que notre relation avec le team est excellente et je sais que nous continuerons à progresser à Jerez."

Ben Spies (Yamaha) 8e :
"La journée s'est bien passée, j'ai malheureusement chuté mais nous avons appris beaucoup de choses et testé de nouveaux réglages électroniques qui nous ont apporté beaucoup de progrès. Nous avons aussi essayé différents réglages pour les suspensions et nous avons aussi progressé à ce niveau. C'est dommage que j'ai chuté mais ce test nous a permis de constater que la moto a beaucoup de potentiel et nous serons donc confiants pour aller à Jerez."

Stefan Bradl (Honda) 9e :
“Compte-tenu du fait que nous ayons dû faire l'impasse hier sur la seconde journée d'essais, ce dernier jour de tests a donc été particulièrement chargé pour toute l'équipe et moi-même. Après avoir bouclé 54 tours aujourd'hui sous une chaleur torride avec une température élevée, je dois vraiment avouer que je suis épuisé, mais je quitte néanmoins la Malaisie avec un grand sentiment de satisfaction par rapport aux sensations éprouvées sur la moto grâce à la base de réglages établie. Mon meilleur chrono reste bien évidemment convenable et l'écart qui nous sépare du meilleur temps reste acceptable: si nous poursuivons notre travail en gardant la même démarche, il n'y a aucune raison que les résultats ne suivent pas.”

Valentino Rossi (Ducati) 10e :
"La petite note positive du jour est que nous avons réduit l’écart avec le plus rapide. Il y avait 1,2 secondes, et maintenant, c’est 1 seconde. C’est aussi une bonne chose de constater que l’électronique fonctionne bien, mais ça fait mal d’être aussi loin sur la feuille des temps. Nous avons essayé beaucoup de choses pour améliorer la machine par rapport aux premiers essais, mais malheureusement, nous n’avons pas réussi et c’était même pire. J’avais plus de difficultés à être rapide qu’il y a trois semaines, surtout au niveau de la vitesse dans les virages. Il est vrai que les conditions de la piste et la chaleur ont compliqué la tâche, mais visiblement, cela nous a plus affecté que nos adversaires. Honnêtement, j’espérais faire mieux que 10e. Nous avons aussi été malchanceux au meilleur moment de la journée, quand j’ai roulé en 2.01’5 et que nous avions des pneus à tester pour améliorer, nous avons eu un problème avec la fourche qui nous a fait perdre du temps. Honnêtement, ce n’est pas un écart énorme, mais nous sommes encore derrière. Nous ne sommes pas heureux de ces tests cette fois-ci, mais nous allons devoir travailler dur et voir ce qui se passe à Jerez où la piste est très différente de celle de Sepang et où la météo et les températures sont également différentes. Nous verrons ce que nous pouvons faire."

Nicky Hayden (Ducati) 11e :
"Bien sûr, j’aurais aimé être plus près de la tête, mais c’est mon premier vrai test de l’année. La moto se comporte mieux au freinage et dans les virages, et j’aime son comportement. De plus, les chronos ne semblent pas trop affectés quand la piste devient plus chaude et grasse. Nous devons travailler sur le problème de dribble et sur les sorties de virage. Nous avons beaucoup d’idées, car il y a beaucoup de choses que nous n’avons pas pu essayer cette semaine à cause de la météo. Vers la fin de la journée, j’ai perdu l’avant au virage numéro 1 et j’ai chuté, mais c’était une petite chute et je vais bien. Je suis heureux de voir que mon épaule tient le coup. J’espère qu’avec trois semaines de plus de récupération et de repos, je serais proche d’une forme à 100% pour Jerez."
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Jeu 15 Mar 2012 - 19:22
tain marre d'attendre vivement le debut des hostilitées cheers
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Jeu 15 Mar 2012 - 19:48
C'est clair on attends que ça à la maison ...

Les GP toute l'année ça devrait être obligatoire !
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Ven 16 Mar 2012 - 4:46
Tof85 a écrit:tain marre d'attendre vivement le debut des hostilitées cheers
Encore trois courtes semaines et c'est parti.

En attendant il y a des championnats Superbike qui vont faire leurs débuts (AMA ce week-end)

Et un grosse semaine d'essais à partir de lundi prochain. [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982 [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982 [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982

Essais du lundi 19 et du mardi 20 mars :
10.00 – 15.50: Moto2 et Moto3
16.00 – 16.50: Moto2
17.00 – 18.00: Moto3

Essais du mercredi 21 mars :
10.00 – 13.50: Moto2 et Moto3
14.00 – 15.00: Moto2
15.10 – 16.00: Moto3

Essais du vendredi 23 au dimanche 25 mars :
10h : Débuts des essais MotoGP
18h : Fin des essais MotoGP
Pas d'interruption en milieu de journée
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Lun 19 Mar 2012 - 11:29
Présentation en ligne de la nouvelle Ducati GP12 aujourd'hui à 13h

Valentino Rossi et Nicky Hayden attendent leurs fans à Borgo Panigale et sur internet pour leur présenter spectaculairement la nouvelle saison.

Une rumeur insistante voudrait que le nouvelle Ducati MotoGP soit essentiellement blanche.

Une autre rumeur prétendrait qu'un des deux pilotes officiels aurait prolongé son contrat de deux ans.

https://www.facebook.com/TimOfficialPage

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Lun 19 Mar 2012 - 13:41
Petit aperçu, superbe les nouvelles déco "tricolore" [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982 [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982 Bien que celle de Rossi manque de jaune Suspect Suspect

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Lun 19 Mar 2012 - 21:24
La présentation en vidéo.

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Lun 19 Mar 2012 - 23:00
Moto2 Test, Jerez

1 Thomas LUTHI Interwetten Paddock 1:42.627 - - 0
2 Takaaki NAKAGAMI Italtrans Racing Team 1:42.853 +0.226 +0.226 0
3 Claudio CORTI Italtrans Racing Team 1:42.963 +0.110 +0.336 0
4 Pol ESPARGARO Pons 40 HP Tuenti 1:42.973 +0.010 +0.346 0
5 Marc MARQUEZ Team Catalunyacaixa Repsol 1:43.080 +0.107 +0.453 0
6 Mika KALLIO Marc VDS Racing Team 1:43.209 +0.129 +0.582 0
7 Andrea IANNONE Speed Master 1:43.230 +0.021 +0.603 0
8 Esteve RABAT Pons 40 HP Tuenti 1:43.386 +0.156 +0.759 0
9 Alex DE ANGELIS NGM Mobile Forward Racing 1:43.455 +0.069 +0.828 0
10 Toni ELIAS Mapfre Aspar Team 1:43.467 +0.012 +0.840 0
11 Scott REDDING Marc VDS Racing Team 1:43.478 +0.011 +0.851 0
12 Simone CORSI Ioda Racing Project 1:43.507 +0.029 +0.880 0
13 Angel RODRIGUEZ Desguaces La Torre SAG 1:43.673 +0.166 +1.046 0
14 Johann ZARCO JIR Moto2 1:43.687 +0.014 +1.060 0
15 Julian SIMON Avintia Racing Moto2 1:43.689 +0.002 +1.062 0
16 Xavier SIMEON Tech 3 Racing 1:43.722 +0.033 +1.095 0
17 Bradley SMITH Tech 3 Racing 1:43.804 +0.082 +1.177 0
18 Mike DI MEGLIO S/Master Speed Up 1:43.848 +0.044 +1.221 0
19 Dominique AEGERTER Technomag-CIP 1:43.958 +0.110 +1.331 0
20 Roberto ROLFO Italian Technomag-CIP 1:44.119 +0.161 +1.492 0
21 Max NEUKIRCHNER Kiefer Racing 1:44.146 +0.027 +1.519 0
22 Gino REA Federal Oil Gresini Moto2 1:44.151 +0.005 +1.524 0
23 Yuki TAKAHASHI NGM Mobile Forward Racing 1:44.161 +0.010 +1.534 0
24 Ratthapark WILAIROT Thai Honda Gresini Moto2 1:44.281 +0.120 +1.654 0
25 Axel PONS Pons 40 HP Tuenti 1:44.543 +0.262 +1.916 0
26 Nico TEROL Mapfre Aspar Team 1:44.574 +0.031 +1.947 0
27 Randy KRUMMENACHER GP Team Switzcerlan 1:44.722 +0.148 +2.095 0
28 Alexander LUNDH Cresto Guide MZ Racing 1:45.442 +0.720 +2.815 0
29 Eric GRANADO JIR Moto2 1:45.675 +0.233 +3.048 0
30 Damian CUDLIN QMMF Racing Team 1:45.999 +0.324 +3.372 0
31 Ricky CARDUS Arguiñano Racing Team 1:46.253 +0.254 +3.626 0
32 Elena ROSELL QMMF Racing Team 1:46.471 +0.218 +3.844 0
33 Marco COLANDREA SAG Team 1:46.813 +0.342 +4.186 0

Très content de voir Marc Marquez rouler avec de belles perfs.
Ce pilote allait droit au titre l'année passée et sans ce stupide accident il était titré champion du monde avec la manière.

Avec son Énorme talent, il sera mon favoris pour 2012. [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982
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Lun 19 Mar 2012 - 23:03
Moto3 Test, Jerez

1 Romano FENATI Team Italia FMI 1:47.414 - - 0
2 Maverick VIÑALES Avintia Racing Moto3 1:47.755 +0.341 +0.341 0
3 Danny KENT Red Bull KTM Ajo 1:48.074 +0.319 +0.660 0
4 Sandro CORTESE Red Bull KTM Ajo 1:48.495 +0.421 +1.081 0
5 Zulfahmi KHAIRUDDIN AirAsia-SIC-Ajo 1:48.562 +0.067 +1.148 0
6 Hector FAUBEL Bankia Aspar Team 1:48.577 +0.015 +1.163 0
7 Miguel OLIVEIRA Estrella Galicia 0´0 1:48.614 +0.037 +1.200 0
8 Luis SALOM RW Racing GP 1:48.729 +0.115 +1.315 0
9 Alberto MONCAYO Bankia Aspar Team 1:49.022 +0.293 +1.608 0
10 Alexis MASBOU Caretta Technology 1:49.092 +0.070 +1.678 0
11 Niccolo ANTONELLI San Carlo Gresini Moto3 1:49.093 +0.001 +1.679 0
12 Niklas AJO TT Motion Events Racing 1:49.366 +0.273 +1.952 0
13 Arthur SISSIS Red Bull KTM Ajo 1:49.367 +0.001 +1.953 0
14 Danny WEBB Mahindra Racing 1:49.499 +0.132 +2.085 0
15 Alex RINS Estrella Galicia 0´0 1:49.632 +0.133 +2.218 0
16 Alan TECHER Technomag-CIP-TSR 1:49.730 +0.098 +2.316 0
17 Louis ROSSI Racing Team Germany 1:49.753 +0.023 +2.339 0
18 Alessandro TONUCCI Team Italia FMI 1:49.888 +0.135 +2.474 0
19 Brad BINDER RW Racing GP 1:49.910 +0.022 +2.496 0
20 Jack MILLER Caretta Technology 1:50.401 +0.491 +2.987 0
21 Kenta FUJII Technomag-CIP-TSR 1:50.711 +0.310 +3.297 0
22 Jakub KORNFEIL Redox-Ongetta-Centro Seta 1:50.835 +0.124 +3.421 0
23 Adrian MARTIN JHK Laglisse 1:51.049 +0.214 +3.635 0
24 Marcel SCHROTTER Mahindra Racing 1:51.225 +0.176 +3.811 0
25 Efren VAZQUEZ JHK Laglisse 1:51.355 +0.130 +3.941 0
26 Jasper IWEMA Moto FGR 1:52.071 +0.716 +4.657 0
27 Jonas FOLGER IodaRacing Project 1:52.535 +0.464 +5.121 0
28 Ivan MORENO Andalucia JHK Laglisse 1:53.028 +0.493 +5.614 0
29 Isaac VIÑALES Ongetta-Centro Seta 1:53.228 +0.200 +5.814 0
30 Manuel TATASCIORE Ambrogio Next Racing 1:53.303 +0.075 +5.889 0
31 Simone GROTZKYJ Ambrogio Next Racing 1:53.668 +0.365 +6.254 0
32 Luigi MORCIANO Ioda Team Italia 1:54.197 +0.529 +6.783 0
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Lun 19 Mar 2012 - 23:22
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Mar 20 Mar 2012 - 6:08
je preferais la coueleur a stonrrquant il etait dessus
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Mar 20 Mar 2012 - 21:55
Tof85 a écrit:je preferais la coueleur a stonrrquant il etait dessus


les doigts sont collés ou il faut faire un peu de décryptage tof

:fffff: :fffff: Kris

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Mer 21 Mar 2012 - 9:24
Il est tout beau notre Randy dans ses nouvelles couleurs [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982 [PISTE] MotoGP 2012 - Page 3 954982

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