[LES SUJETS SERIEUX] Me mettre a faire que de la piste??

[JimminhoBiker]

Bonjour amis Asphaltients,

Beaucoup d'entre vous savent que je vend le R1 pour me racheter une voiture familiale, donc plus de moto pour le moment quand elle sera vendu

Par contre depuis environ 3 semaines je me pose une question, qui me fais beaucoup réfléchir!

Envie d’arrêter la moto sur route pour exclusivement faire de la piste!!

Combien tout ça pourrais me revenir, sachant qu'il y a une licence a acheter, les pneus, l'essence, la prépa sur le machine, j'aimerais acheter un daytona 675, ou un R6, 600GSXR, ZX6R enfin un 600 sportif car je pense que un 1000 sportif pour la piste, je pense que ça sera au dessus aux niveau de ma connaissance de la piste!

Ou alors acheter une déjà préparé si je trouve mon bonheur??

on va dire pour environ 10 sortie piste par ans, je pense....??


Merci a vous d'avance

ps : C'est encore un peu flou dans ma tête, mais j'en est vraiment l'envie, maintenant a voir avec les moyens

[JimminhoBiker]

Vu ça????

http://www.leboncoin.fr/motos/305025108.htm?ca=12_s

http://www.leboncoin.fr/motos/240282580.htm?ca=12_s

[MotardmanJoebar]

tu sais pour débuté la piste un sv ou du même genre suffit amplement
d'après tout les pistards du fofo

parce que mettre 8000 euros dans une première moto de piste quand ont en a jamais fait c'est un peu joué avec le feu

enfin ce n'est que mon avis personnel

[FlavPilote]

Moi je comprends pas tout Jimminho
Tu vends ton R1 8900€ pour pouvoir te racheter une bonne voiture et tu cherches une autre moto dans les 8000€!!!
Je suis de l'avis de Motardman, au pire un p'tit roadster pour commencer je pense que ca suffit

[TotoPetit Motard]

comme jeff je pense que tu devrais acheter une meule pas trop cher et l'équipé petit a petit sur 1 ou 2 saison d'entrainement avant de te lancer ds les courses. moi je me lance a faire un peu plus dans la piste cette année car j'ai plus de permis mais j'ai le reste(licence entrainement, moto équipé et équipement).
Ce que je pense, prend le temps car ça revient cher un weekend de course sans sponsor
exemple: http://www.michelinpowercup.com/docs/news/_213_photonews1_engagementsite.png

[Fabien kawaBoulet]

oui d'accord avec tout le monde achète une petite meule parce que tu sais meme pas si ça va te plaire

[Super Coin CoinPapier rose]

ca doit etre tres flou oui!

bécane 5000€ genre 600 sportive
remorque:400€
équipement du pilote : 800/1000€
licence : 200€

une journée piste : 100€ (moyenne basse)
un demis train de pneu : 150€
essence de la bécane : 20litre = 35€
le déplacement (ca dépend ou, moyenne de 150€ basse)

soit pour dix jour : 4350€

t'arrive à un budget à la louche de 10750€ + la bouffe et tout les à cotés (entretient de la bécane, huile, plaquette, filtre, casse,..)

[TotoPetit Motard]

coin coin, la licence est a 250€

et on a pas parlé de chute ce qui fait des frais en plus

[Alex 85Petit Motard]

ah ouais sa revient quand même couteux..

[InvitéInvité]

ca doit etre tres flou oui!

bécane 5000€ genre 600 sportive
remorque:400€
équipement du pilote : 800/1000€
licence : 200€

une journée piste : 100€ (moyenne basse)
un demis train de pneu : 150€
essence de la bécane : 20litre = 35€
le déplacement (ca dépend ou, moyenne de 150€ basse)

soit pour dix jour : 4350€

t'arrive à un budget à la louche de 10750€ + la bouffe et tout les à cotés (entretient de la bécane, huile, plaquette, filtre, casse,..)

mieux vaut gardé un petit roadster pour la route finalement!

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

Moi je comprends pas tout Jimminho
Tu vends ton R1 8900€ pour pouvoir te racheter une bonne voiture et tu cherches une autre moto dans les 8000€!!!
Je suis de l'avis de Motardman, au pire un p'tit roadster pour commencer je pense que ca suffit

J'avoue que moi non plus je ne comprends pas tout
a ce moment là autant garder le R1 pour faire de la piste et de la route!

[ZX10R85Papier rose]

j ai une combi piste comme neuve 300 euros au lieu de 800
mais c est vrai il faut en bon budget surtout pour l entretien de la moto les pneus , les polys etc... les trajets le vigeant , le mans etc ... la licence n est pas obligatoire , si tu fait 4 journées dans l année ca vaut pas le coup de la prendre ,aprés si tu ne fait plus de route tu "économise" l assurance , les points en moins sur le permis , et tu peu ouvrir les gazs s 'en prendre le risque qu une voiture te coupe devant ou autre ... peu etre le meilleur compromis pour toi c est de prendre un 600 route , acheter des polys et faire au début une ou deux journée piste pour voir si ca te plait
moto 4700 euros location remorque 20 euros, deux journées piste 230 euros , essence 40 L , 60 euros ,combi 300 , dorsale 50 =5360



http://www.leboncoin.fr/motos/305457201.htm?ca=18_s

[JimminhoBiker]

Moi je comprends pas tout Jimminho
Tu vends ton R1 8900€ pour pouvoir te racheter une bonne voiture et tu cherches une autre moto dans les 8000€!!!
Je suis de l'avis de Motardman, au pire un p'tit roadster pour commencer je pense que ca suffit

Ça sera pas pour tout de suite Flav

[JimminhoBiker]

ca doit etre tres flou oui!

bécane 5000€ genre 600 sportive
remorque:400€
équipement du pilote : 800/1000€
licence : 200€

une journée piste : 100€ (moyenne basse)
un demis train de pneu : 150€
essence de la bécane : 20litre = 35€
le déplacement (ca dépend ou, moyenne de 150€ basse)

soit pour dix jour : 4350€

t'arrive à un budget à la louche de 10750€ + la bouffe et tout les à cotés (entretient de la bécane, huile, plaquette, filtre, casse,..)

Merci ça me donne déjà une fourchette sympa

[JimminhoBiker]

j ai une combi piste comme neuve 300 euros au lieu de 800
mais c est vrai il faut en bon budget surtout pour l entretien de la moto les pneus , les polys etc... les trajets le vigeant , le mans etc ... la licence n est pas obligatoire , si tu fait 4 journées dans l année ca vaut pas le coup de la prendre ,aprés si tu ne fait plus de route tu "économise" l assurance , les points en moins sur le permis , et tu peu ouvrir les gazs s 'en prendre le risque qu une voiture te coupe devant ou autre ... peu etre le meilleur compromis pour toi c est de prendre un 600 route , acheter des polys et faire au début une ou deux journée piste pour voir si ca te plait
moto 4700 euros location remorque 20 euros, deux journées piste 230 euros , essence 40 L , 60 euros ,combi 300 , dorsale 50 =5360



http://www.leboncoin.fr/motos/305457201.htm?ca=18_s

Oui si je fais ça je ne ferais plus de route du tout donc on enlève assurance 800€ environ

Après j'ai déjà une combi, une dorsale

Merci aussi pour tes info

[JimminhoBiker]

et pour tout les autres ^^

Si je fais ça je commencerais donc avec une moto un peu moins chère, pour pouvoir me rendre compte, même si au pire je revend l'année d'après pour mieux

Après niveau Mécanique mon voisin est un taré de la mécanique (il fais tout lui même) il acheter des brele et les retapes a chaque fois et ce depuis 15 piges presque, derniere en date son magnifique "FZR R Exup"
J'en est déjà parler avec lui, il est même prêt a faire de la piste avec moi, donc trajets divisé par 2 aussi^^

[Dje650Poireau]

+1 avec les autres, une petite bécane suffit largement pour ce faire plaisir sur piste.

Un petit roadster bien prépare fait largement l affaire pour ce faire plaisir er faire de super chrono tout en limitant les frais.... ( sv, er6, hornet......)

Après chacun fait comme il a envi en fonction de son type de moto et budget

[InvitéInvité]

Moi je comprends pas tout Jimminho
Tu vends ton R1 8900€ pour pouvoir te racheter une bonne voiture et tu cherches une autre moto dans les 8000€!!!
Je suis de l'avis de Motardman, au pire un p'tit roadster pour commencer je pense que ca suffit

J'avoue que moi non plus je ne comprends pas tout
a ce moment là autant garder le R1 pour faire de la piste et de la route!

sa par dans tous les senses! :mechant1:

[JimminhoBiker]

Moi je comprends pas tout Jimminho
Tu vends ton R1 8900€ pour pouvoir te racheter une bonne voiture et tu cherches une autre moto dans les 8000€!!!
Je suis de l'avis de Motardman, au pire un p'tit roadster pour commencer je pense que ca suffit

J'avoue que moi non plus je ne comprends pas tout
a ce moment là autant garder le R1 pour faire de la piste et de la route!

sa par dans tous les senses! :mechant1:

:lolll2:

Sinon vous capter plus rien, c'est pas de ma faute!

Ou vous avez vu que j'ai marqué j'achète demain???
C'est pour plus tard

[StefazKéké]

perso,et si je le fait en 2013,

je prendrais ce genre la.Largement suffisant pour commencer a faire de la piste.
Toujours penser a l'eventualiter d'une chute.
et de la pieces d'occase,tu en trouveras suffisament.

http://www.leboncoin.fr/motos/282335591.htm?ca=18_s


http://www.leboncoin.fr/motos/280794475.htm?ca=18_s

[JimminhoBiker]

Merci stef bien sympa aussi

[Rhum_1Passage du Permis]

Salut jimmy je suis un peu du meme avis que les autres un bon petit roadster pour commencer sa le fait sans
Probleme. J ai fait une journne piste avec le mien et c etait le pied.
En passant si un petit sv N 650 t interesse a pas trop chere avec ressort de fourche hyperpro, amorto de zx6r,
Gidon street ou bracelet, commande reculé hesite pas a envoyer un petit MP il y a moyen de moyenner a prix motard

[JimminhoBiker]

Merci Rhum_1 pour tes infos, j'en prend note aussi^^
Pour ton SV650, c'est pas pour tout de suite ce projet, le temps de le mettre en place financièrement

Mais merci

[Double MètrePassage du Permis]

C'est pour faire du loisir ou pour faire de la compet' ? Pour le loisir, j'ai trouvé un 600 gex de 2001 à 2600€ avec la CG, j'ai revendu les carénages route pour payer une très grosse partie de la prépa et pour 3000€, je me suis retrouvé avec une pistarde mais c'est un loisir qui revient cher comme les autres te l'ont dis.

[JimminhoBiker]

C'est pour commencé en loisir voir plus part la suite si j'arrive a faire de belles choses, a voir

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