Re: [LES SUJETS SERIEUX] Prendre de l’angle, ou l’art de poser le genou

[NikoGrand Prix]

Super ce topic!!

[Vraooooommmm!!!Lopette]

Ha oui en 106 cv sa gomme pas mal le caractère moteur, surtout chez honda en full sa doit être méchant et moins creux surtout.
Faut vraiment que je fasse un essais, déjà savoir si j'y suis à l'aise, car j'ai des vues sur cette machine en futur remplacement de la mienne :)

Bon en même temps en full il tire "que" 125Cv ce qui reste pour un 1000 raisonnable ( 138 pour le Z1000 et 150 pour le FZ1 ) donc la montée dans les tours ne doit pas être ultra violente non plus en Full par contre sur l'essai de celle de Tof c'est clair que ce qui est appréciable c'est le comportement moteur typique du gros roadster à savoir plein partout au détriment du coup de pied au cul quand tu sors du Gex ça fait drôle tu te demandes quand il va se réveiller le bloc !!! par contre du coup c'est des reprises canon en sortie de courbe et en plus comme l'a très justement dit tof sur route défoncée c'est un vrai rail

Faut essayer le speed ...

En effet il faudrait que j essaie ca un jour

C'est juste bon pour les oreilles...

Ce qui fonctionne par assemble de trois cylindres (3, 6 , 12, 24) c'est jouissif à l’audition. Sinon... Bah vas essayer.

C'est un bon mixte entre les 4 et 2 cylindres. (Couple plus bas et puissance moins haute dans les tours)

Mais pour les oreilles c'est un enchantement. Surtout avec un 2 Temps

[Vraooooommmm!!!Lopette]

bé disont que avec un 4 cylindres tu passe plus facilement la puissance sur l'angle qu'un gros bi en sortie de courbe

M'en fout... J'ai le DTC.

Réglé à 5 sur route et à 3 sur piste c'est diablement efficace.

Et à ceux qui diront que les motos modernes (hein Oula) sont trop assistées, c'est la seule aide sur la mienne.

[Tof85Pistard]

bé disont que avec un 4 cylindres tu passe plus facilement la puissance sur l'angle qu'un gros bi en sortie de courbe

M'en fout... J'ai le DTC.

Réglé à 5 sur route et à 3 sur piste c'est diablement efficace.

Et à ceux qui diront que les motos modernes (hein Oula) sont trop assistées, c'est la seule aide sur la mienne.

ta po l ABS et l'anti weeling , sinon j'ai vu une kawa 750 h2 dimanche dernier en super etat et le bruit qu'elle fesait

[Vraooooommmm!!!Lopette]

oula tu as essayer le duke r a coincoin , ça marche super bien

Je sais plus si c etait la orange ou la R

@vraoummm: si je tape pas dedans c est de peur de te la rendre le moteur dans le sac si je roule comme avec le gex

C'est surtout de te faire juste beaucoup plus peur qu'avec ton 4 cylindres anémique en dessous de 12000 tours.

Concernant les 2 Katoches de Coin2, j'ai essayé les deux (je suis un privilégié hein) (ou pas )

La première (la standard) est très facile et vraiment Fun à l'usage. Mais elle cale parfois en sous régime.
Et la R est juste un peut plus pêchue, mais avec un bien meilleur freinage, mais surtout beaucoup plus de vibrations comme déjà dit par ailleur.

Par contre, sortant de la mienne c'est beaucoup plus facile à utiliser sans connaissances particulières.

@Sinon, oula85, la mienne avec la peur et les appréhensions qui te poursuivent quand tu met tes fesses dessus, le moteur ne risque rien...

[Vraooooommmm!!!Lopette]

bé disont que avec un 4 cylindres tu passe plus facilement la puissance sur l'angle qu'un gros bi en sortie de courbe

M'en fout... J'ai le DTC.

Réglé à 5 sur route et à 3 sur piste c'est diablement efficace.

Et à ceux qui diront que les motos modernes (hein Oula) sont trop assistées, c'est la seule aide sur la mienne.

ta po l ABS et l'anti weeling , sinon j'ai vu une kawa 750 h2 dimanche dernier en super etat et le bruit qu'elle fesait

Un H2, mon rêve... Mais c’est devenu bien trop cher.

[Tof85Pistard]

po fait un tour avec la ducati corse moi encore

[Vraooooommmm!!!Lopette]

po fait un tour avec la ducati corse moi encore

Alzheimer t'as touché de plein fouet... Vas vite consulter... T'es atteint précocement...

Bah il me semble que oui t'as déjà fait semblent d’essayer. (Comme Moula)

Mais à moins que ma mémoire me trompe (Alzheimer), je veut bien te la prêter de nouveau. (Vais me faire vraiment chier sur le CBR1000.)

PS : Lundi prochain si t'es dispo.

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

Les assistances c'est pénibles!
J'aime pas le principe de se dire "on vous fait des motos ultra puissantes pour que vous compensiez la petite taille de votre bite mais vu que vous êtes des tanches on vous colle aussi des assistances de partout pour que vous puissiez vous prendre pour des pilotes sans vous faire peur!"
Bizarrement les meilleurs il roulent sans ou avec très très peu d'assistance: Stoner (et là on parle de 280ch pas de 150!)

[oula85Arsouilleur]

Les assistances c'est pénibles!
J'aime pas le principe de se dire "on vous fait des motos ultra puissantes pour que vous compensiez la petite taille de votre bite mais vu que vous êtes des tanches on vous colle aussi des assistances de partout pour que vous puissiez vous prendre pour des pilotes sans vous faire peur!"
Bizarrement les meilleurs il roulent sans ou avec très très peu d'assistance: Stoner (et là on parle de 280ch pas de 150!)

comme les GSX-R 24h au plus haut niveau sans aucune aide

vraiment des motos de petites bites les Ducati , ZX10R et autres S1000RR

[Tof85Pistard]

po fait un tour avec la ducati corse moi encore

Alzheimer t'as touché de plein fouet... Vas vite consulter... T'es atteint précocement...

Bah il me semble que oui t'as déjà fait semblent d’essayer. (Comme Moula)

Mais à moins que ma mémoire me trompe (Alzheimer), je veut bien te la prêter de nouveau. (Vais me faire vraiment chier sur le CBR1000.)

PS : Lundi prochain si t'es dispo.

ah nan j'ai essayer une rouge mais elle avait po le reservoir pas peint

[Yann XXJoebar]

eux ils savent y faire

[MotardmanJoebar]

Les assistances c'est pénibles!
J'aime pas le principe de se dire "on vous fait des motos ultra puissantes pour que vous compensiez la petite taille de votre bite mais vu que vous êtes des tanches on vous colle aussi des assistances de partout pour que vous puissiez vous prendre pour des pilotes sans vous faire peur!"
Bizarrement les meilleurs il roulent sans ou avec très très peu d'assistance: Stoner (et là on parle de 280ch pas de 150!)

comme les GSX-R 24h au plus haut niveau sans aucune aide

vraiment des motos de petites bites les Ducati , ZX10R et autres S1000RR

n'importe qu'elle marque les motos moderne c'est nuuullllll

[Gwen'OPassage du Permis]

Purée oui!! C'est pas des tafioles lol

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

n'importe qu'elle marque les motos moderne c'est nuuullllll

J'aim bien Erick Buell Racing (EBR) la nouvelle 1190 n'a toujours pas d'assistance!

[Vraooooommmm!!!Lopette]

Les assistances c'est pénibles!
J'aime pas le principe de se dire "on vous fait des motos ultra puissantes pour que vous compensiez la petite taille de votre bite mais vu que vous êtes des tanches on vous colle aussi des assistances de partout pour que vous puissiez vous prendre pour des pilotes sans vous faire peur!"
Bizarrement les meilleurs il roulent sans ou avec très très peu d'assistance: Stoner (et là on parle de 280ch pas de 150!)

comme les GSX-R 24h au plus haut niveau sans aucune aide

vraiment des motos de petites bites les Ducati , ZX10R et autres S1000RR

n'importe qu'elle marque les motos moderne c'est nuuullllll

Je pense le contraire...

Les assistances sont toutes désactivables ou réglables selon votre niveau de compétence.

[oula85Arsouilleur]

Les assistances c'est pénibles!
J'aime pas le principe de se dire "on vous fait des motos ultra puissantes pour que vous compensiez la petite taille de votre bite mais vu que vous êtes des tanches on vous colle aussi des assistances de partout pour que vous puissiez vous prendre pour des pilotes sans vous faire peur!"
Bizarrement les meilleurs il roulent sans ou avec très très peu d'assistance: Stoner (et là on parle de 280ch pas de 150!)

comme les GSX-R 24h au plus haut niveau sans aucune aide

vraiment des motos de petites bites les Ducati , ZX10R et autres S1000RR

n'importe qu'elle marque les motos moderne c'est nuuullllll

Je pense le contraire...

Les assistances sont toutes désactivables ou réglables selon votre niveau de compétence.

tu devrais augmenter ton assistance au freinage !!!

bref si t'es bon pour t'en passer autant prendre une meule 3000€ moins chère

[Tof85Pistard]

hé tac ça c'est fait

[MotardmanJoebar]

si c'est pour conduire avec plein d'aide bas je joue a sbk sur la console
aide au freinage
boite auto
aide a la direction
aide a l'accélérateur
aide anti well
aide anti chute
trajectoire au sol
:fffff:

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

Si c'est pour les désactiver autant pas les acheter...

Sinon ce matin j'ai perdu l'arrière dans un rond point avec bubulle mais bon c'est pas la première fois que je perds un arrière donc j'ai rattrapé le coup.

La toute nouvelle génération de motard qui va apprendre quasiment uniquement sur des motos d'assistés si tu leur files une "vraie" bécane sans assistance ils font quoi quand ils perdent l'arrière ou quand l'arrière se met à balayer dans un virage suite à un rétrogradage optimiste?

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

C'est comme les voitures, la plupart ont de l'électronique et le meme genre d'assistance
ca s'appelle l'évolution, et ca on ne peut rien y faire!
c'est justement pour éviter ce genre de soucis, il y en a qui aiment et pas d'autres
D'ailleurs, il y a un super dossier qui en parle dans Moto et motards
Comme ils disent, "l'efficacité et les emissions polluante y ont gagnés ce que la poésie à perdu"

[FlavPilote]

C'est comme les voitures, la plupart ont de l'électronique et le meme genre d'assistance
ca s'appelle l'évolution, et ca on ne peut rien y faire!
D'ailleurs, il y a un super dossier qui en parle dans Moto et motards

Et au final, même eux ne sont pas contre

[MotardmanJoebar]

C'est comme les voitures, la plupart ont de l'électronique et le meme genre d'assistance
ca s'appelle l'évolution, et ca on ne peut rien y faire!
D'ailleurs, il y a un super dossier qui en parle dans Moto et motards

Et au final, même eux ne sont pas contre

oui enfin quand tu paye pas c'est toujours plus appréciable

[FlavPilote]

C'est comme les voitures, la plupart ont de l'électronique et le meme genre d'assistance
ca s'appelle l'évolution, et ca on ne peut rien y faire!
D'ailleurs, il y a un super dossier qui en parle dans Moto et motards

Et au final, même eux ne sont pas contre

oui enfin quand tu paye pas c'est toujours plus appréciable

Pas faux

[doudoutoudouGrand Motard]

intéressant vos réaction ça c'est de la discute de tarmos !
moi perso j'aime bien quand ça gigotte une moto, que ça ripe, que ça tremble, que ça envoi le bouzin...et après tout est une histoire de dosage...mais pas toujours facile !

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