Re: [BALADES] Balade dans l'Est Vendée, le 24 Mars 2013

[-Mw-Limeur de cales-pieds]

pas besoin de chauffrette pour nous non plus... on est bien protégé et si il fait froid on fait une pose : "main sur les pots ou le moteur". Merci

[toutounePassage du Permis]

ok lostman

[-Mw-Limeur de cales-pieds]

Bonjour à tous, suite à plusieurs mp de motards nous rejoignant dimanche, un petit rappel semble être nécessaire pour les nouveaux qui auraient une appréhension à rouler en groupe dimanche... et pour les vieux ça fait pas de mal

1.L'ouvreur (Bross 1ère partie & Chou85 2ème partie) se place en première position et les autres participants se placent en quinconce et respectent bien sûr les distances de sécurité (30 à 60 m soit 2 sec environ à 90 km/h) >> Une bande de potes qui se font un « strike », ça fait désordre... et très mal. ATTENTION, personne ne double l'ouvreur, c'est lui qui gère la vitesse du convoi et qui place les bloqueurs.
2.Les bloqueurs se placent derrière l'ouvreur et permettent au convoi d'évoluer en sécurité et dans son intégralité. Chaque bloqueur arrêter à une intersection (pour prévenir les automobiliste du passage du convoi) : se ré-insert dans le convoi devant le fermeur. Les remontées de convois par les bloqueurs seront nécessaire ce dimanche. Elles se feront en sécurité lorsque le convoi sera arrêter par l'ouvreur.
3.Le fermeur (Motarmann & Doudoutoudou), il est la moto balai du convoi. Personne ne reste derrière lui (il donne des coups de casque et lance des flammes dans le cas contraire). C'est lui qui préviens les organisateurs en cas de problèmes.
4.Les autres motards du convoi se placent en quinconce (ou file indienne en fonction de l'état de la route) avec les distances de sécurités entre l'ouvreur et le fermeur. Pensez à garder votre ligne sur la voix (ou a gauche ou a droite mais pas de slalom) En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et les feux ensemble.
Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre. Pas question de lui faire prendre des risques en l’incitant à rattraper, ou pire, à griller le feu (malgrés les bloqueurs y a toujours des gens qui peuvent forcer le passage).

Dernier rappel
Progression par l'arrière : si en regardant régulièrement dans vos rétro (si si c'est possible) vous voyez que votre copain de derrière est loin... ralentissez et attendez le au pas. Si tout le monde applique cette règle, l'ouvreur saura qu'il doit ralentir le convoi.

Ainsi tout devrait bien se passer merci

[JEAN-LUCSDS]

désolé mais je ne serai pas dispo ce jour la
bonne balades a tous

[ANTON-1Kudacié]

Bon bah vu la météo, avec un peux de chance on devrait avoir un beau soleil
Avec un peux de chance j'ai dis

[Lostman49Boulet]

Merci MW

[InvitéInvité]

c'est à souhaiter qu'il fasse un temps agréable

[filochardPlateau]

Désolé, je ne suis pas dispo dimanche. Je vous souhaite une bonne balade

[InvitéInvité]

Bon bah vu la météo, avec un peux de chance on devrait avoir un beau soleil
Avec un peux de chance j'ai dis

je croise les doigts pour et je serres les fesses!!!

[InvitéInvité]

Bonjour à tous, suite à plusieurs mp de motards nous rejoignant dimanche, un petit rappel semble être nécessaire pour les nouveaux qui auraient une appréhension à rouler en groupe dimanche... et pour les vieux ça fait pas de mal

1.L'ouvreur (Bross 1ère partie & Chou85 2ème partie) se place en première position et les autres participants se placent en quinconce et respectent bien sûr les distances de sécurité (30 à 60 m soit 2 sec environ à 90 km/h) >> Une bande de potes qui se font un « strike », ça fait désordre... et très mal. ATTENTION, personne ne double l'ouvreur, c'est lui qui gère la vitesse du convoi et qui place les bloqueurs.
2.Les bloqueurs se placent derrière l'ouvreur et permettent au convoi d'évoluer en sécurité et dans son intégralité. Chaque bloqueur arrêter à une intersection (pour prévenir les automobiliste du passage du convoi) : se ré-insert dans le convoi devant le fermeur. Les remontées de convois par les bloqueurs seront nécessaire ce dimanche. Elles se feront en sécurité lorsque le convoi sera arrêter par l'ouvreur.
3.Le fermeur (Motarmann & Doudoutoudou), il est la moto balai du convoi. Personne ne reste derrière lui (il donne des coups de casque et lance des flammes dans le cas contraire). C'est lui qui préviens les organisateurs en cas de problèmes.
4.Les autres motards du convoi se placent en quinconce (ou file indienne en fonction de l'état de la route) avec les distances de sécurités entre l'ouvreur et le fermeur. Pensez à garder votre ligne sur la voix (ou a gauche ou a droite mais pas de slalom) En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et les feux ensemble.
Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre. Pas question de lui faire prendre des risques en l’incitant à rattraper, ou pire, à griller le feu (malgrés les bloqueurs y a toujours des gens qui peuvent forcer le passage).

Dernier rappel
Progression par l'arrière : si en regardant régulièrement dans vos rétro (si si c'est possible) vous voyez que votre copain de derrière est loin... ralentissez et attendez le au pas. Si tout le monde applique cette règle, l'ouvreur saura qu'il doit ralentir le convoi.

Ainsi tout devrait bien se passer merci

[chou85Petit Motard]

ça roule

[FafatConduite]

Salut ok pour moi. Rendez vous pour moi dimanche aux flanneries. J'espère qu'il fera beau histoire de bien profiter de la ballade.

A dimanche les gens.

[toutounePassage du Permis]

bon, au cas ou je prendrais quelques chauferettes pour les mains au cas ou, si il a des mains qui ont froid!!!

[InvitéInvité]

bon, au cas ou je prendrais quelques chauferettes pour les mains au cas ou, si il a des mains qui ont froid!!!

merci

[InvitéInvité]

Bonjour à tous, suite à plusieurs mp de motards nous rejoignant dimanche, un petit rappel semble être nécessaire pour les nouveaux qui auraient une appréhension à rouler en groupe dimanche... et pour les vieux ça fait pas de mal

1.L'ouvreur (Bross 1ère partie & Chou85 2ème partie) se place en première position et les autres participants se placent en quinconce et respectent bien sûr les distances de sécurité (30 à 60 m soit 2 sec environ à 90 km/h) >> Une bande de potes qui se font un « strike », ça fait désordre... et très mal. ATTENTION, personne ne double l'ouvreur, c'est lui qui gère la vitesse du convoi et qui place les bloqueurs.
2.Les bloqueurs se placent derrière l'ouvreur et permettent au convoi d'évoluer en sécurité et dans son intégralité. Chaque bloqueur arrêter à une intersection (pour prévenir les automobiliste du passage du convoi) : se ré-insert dans le convoi devant le fermeur. Les remontées de convois par les bloqueurs seront nécessaire ce dimanche. Elles se feront en sécurité lorsque le convoi sera arrêter par l'ouvreur.
3.Le fermeur (Motarmann & Doudoutoudou), il est la moto balai du convoi. Personne ne reste derrière lui (il donne des coups de casque et lance des flammes dans le cas contraire). C'est lui qui préviens les organisateurs en cas de problèmes.
4.Les autres motards du convoi se placent en quinconce (ou file indienne en fonction de l'état de la route) avec les distances de sécurités entre l'ouvreur et le fermeur. Pensez à garder votre ligne sur la voix (ou a gauche ou a droite mais pas de slalom) En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et les feux ensemble.
Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre. Pas question de lui faire prendre des risques en l’incitant à rattraper, ou pire, à griller le feu (malgrés les bloqueurs y a toujours des gens qui peuvent forcer le passage).

Dernier rappel
Progression par l'arrière : si en regardant régulièrement dans vos rétro (si si c'est possible) vous voyez que votre copain de derrière est loin... ralentissez et attendez le au pas. Si tout le monde applique cette règle, l'ouvreur saura qu'il doit ralentir le convoi.

Ainsi tout devrait bien se passer merci

Si ca c'est pas de l'organisation

[-Mw-Limeur de cales-pieds]

Premier post refais ici car le début de la longue conversation à était archivée
MAJ

[-Mw-Limeur de cales-pieds]

ça roule

Si ca c'est pas de l'organisation

ça fait de mal à personne en tout cas et j'ai pas besoin de répondre à tout les mp

[ANTON-1Kudacié]

Bonjour à tous, suite à plusieurs mp de motards nous rejoignant dimanche, un petit rappel semble être nécessaire pour les nouveaux qui auraient une appréhension à rouler en groupe dimanche... et pour les vieux ça fait pas de mal

1.L'ouvreur (Bross 1ère partie & Chou85 2ème partie) se place en première position et les autres participants se placent en quinconce et respectent bien sûr les distances de sécurité (30 à 60 m soit 2 sec environ à 90 km/h) >> Une bande de potes qui se font un « strike », ça fait désordre... et très mal. ATTENTION, personne ne double l'ouvreur, c'est lui qui gère la vitesse du convoi et qui place les bloqueurs.
2.Les bloqueurs se placent derrière l'ouvreur et permettent au convoi d'évoluer en sécurité et dans son intégralité. Chaque bloqueur arrêter à une intersection (pour prévenir les automobiliste du passage du convoi) : se ré-insert dans le convoi devant le fermeur. Les remontées de convois par les bloqueurs seront nécessaire ce dimanche. Elles se feront en sécurité lorsque le convoi sera arrêter par l'ouvreur.
3.Le fermeur (Motarmann & Doudoutoudou), il est la moto balai du convoi. Personne ne reste derrière lui (il donne des coups de casque et lance des flammes dans le cas contraire). C'est lui qui préviens les organisateurs en cas de problèmes.
4.Les autres motards du convoi se placent en quinconce (ou file indienne en fonction de l'état de la route) avec les distances de sécurités entre l'ouvreur et le fermeur. Pensez à garder votre ligne sur la voix (ou a gauche ou a droite mais pas de slalom) En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et les feux ensemble.
Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre. Pas question de lui faire prendre des risques en l’incitant à rattraper, ou pire, à griller le feu (malgrés les bloqueurs y a toujours des gens qui peuvent forcer le passage).

Dernier rappel
Progression par l'arrière : si en regardant régulièrement dans vos rétro (si si c'est possible) vous voyez que votre copain de derrière est loin... ralentissez et attendez le au pas. Si tout le monde applique cette règle, l'ouvreur saura qu'il doit ralentir le convoi.

Ainsi tout devrait bien se passer merci

[ANTON-1Kudacié]

bon, au cas ou je prendrais quelques chauferettes pour les mains au cas ou, si il a des mains qui ont froid!!!

Merci

[ANTON-1Kudacié]

Rendez-vous 10h30 pour départ grouper de Mr bricolage des flaneries 11H (la roche sur yon) pour Mc Do des Herbiers avant la balade

- Anthony (Gamin)
- Frappouille
- ANTON-1
- Bincoi junior
- maddmax85
- romainvfr
- Motardman (à confirmer)
- maddmax85 ( Toutoune)
- Fafat
- Sandiremo
- ...

[NonoAtomiseur]

Rendez-vous 10h30 pour départ grouper de Mr bricolage des flaneries 11H (la roche sur yon) pour Mc Do des Herbiers avant la balade

- Anthony (Gamin)
- Frappouille
- ANTON-1
- Bincoi junior
- maddmax85
- romainvfr
- Motardman (à confirmer)
- maddmax85 ( Toutoune)
- Fafat
- Sandiremo
- ...

- nono et cath

[ANTON-1Kudacié]

Rendez-vous 10h30 pour départ grouper de Mr bricolage des flaneries 11H (la roche sur yon) pour Mc Do des Herbiers avant la balade

- Anthony (Gamin)
- Frappouille
- ANTON-1
- Bincoi junior
- maddmax85
- romainvfr
- Motardman (à confirmer)
- maddmax85 ( Toutoune)
- Fafat
- Sandiremo
- nono & cath
- ...

[InvitéInvité]

vous avez oublier le sds de gamin

[BincoiLopette]

Bonjour à tous, suite à plusieurs mp de motards nous rejoignant dimanche, un petit rappel semble être nécessaire pour les nouveaux qui auraient une appréhension à rouler en groupe dimanche... et pour les vieux ça fait pas de mal

1.L'ouvreur (Bross 1ère partie & Chou85 2ème partie) se place en première position et les autres participants se placent en quinconce et respectent bien sûr les distances de sécurité (30 à 60 m soit 2 sec environ à 90 km/h) >> Une bande de potes qui se font un « strike », ça fait désordre... et très mal. ATTENTION, personne ne double l'ouvreur, c'est lui qui gère la vitesse du convoi et qui place les bloqueurs.
2.Les bloqueurs se placent derrière l'ouvreur et permettent au convoi d'évoluer en sécurité et dans son intégralité. Chaque bloqueur arrêter à une intersection (pour prévenir les automobiliste du passage du convoi) : se ré-insert dans le convoi devant le fermeur. Les remontées de convois par les bloqueurs seront nécessaire ce dimanche. Elles se feront en sécurité lorsque le convoi sera arrêter par l'ouvreur.
3.Le fermeur (Motarmann & Doudoutoudou), il est la moto balai du convoi. Personne ne reste derrière lui (il donne des coups de casque et lance des flammes dans le cas contraire). C'est lui qui préviens les organisateurs en cas de problèmes.
4.Les autres motards du convoi se placent en quinconce (ou file indienne en fonction de l'état de la route) avec les distances de sécurités entre l'ouvreur et le fermeur. Pensez à garder votre ligne sur la voix (ou a gauche ou a droite mais pas de slalom) En agglomération, rester groupé pour passer les intersections et les feux ensemble.
Si quelqu’un se trouve arrêté au rouge, le reste du groupe se range sur le bas côté pour l’attendre. Pas question de lui faire prendre des risques en l’incitant à rattraper, ou pire, à griller le feu (malgrés les bloqueurs y a toujours des gens qui peuvent forcer le passage).

Dernier rappel
Progression par l'arrière : si en regardant régulièrement dans vos rétro (si si c'est possible) vous voyez que votre copain de derrière est loin... ralentissez et attendez le au pas. Si tout le monde applique cette règle, l'ouvreur saura qu'il doit ralentir le convoi.

Ainsi tout devrait bien se passer merci

Motardman donner des coups de casque et lancer des flammes c'est po son genre !!!

[-Mw-Limeur de cales-pieds]

vous avez oublier le sds de gamin

tu parle de sa bêtise ?

Motardman donner des coups de casque et lancer des flammes c'est po son genre !!!

Mais si mais si

MAJ

[Contenu sponsorisé]