Re: [DELIRE] Vous faites quoi en live?

[ShadokKudacié]

en live, j ai entrepris le controle du jeu aux soupapes du gex ! vla le bordel pour pouvoir acceder !!!

va falloir passer aux reglages et du coup a la depose des arbres a cames   moment de sollitude 

bon courage car la ya du taf

Oui moralement on te soutient ça doit être très difficile, mais on s'en fou nous on est à l'apéro

[TinoisPassage du Permis]

pense a faire des marques au crayon a peinture sur ta chaîne de distri et les pignon et fait quelque tour de moteur a la main avant de mettre un coup de démarreur

[YnotnaKudacié]

en live, j ai entrepris le controle du jeu aux soupapes du gex ! vla le bordel pour pouvoir acceder !!!

va falloir passer aux reglages et du coup a la depose des arbres a cames   moment de sollitude 

bon courage car la ya du taf

Oui moralement on te soutient ça doit être très difficile, mais on s'en fou nous on est à l'apéro

merci du soutien 

pense a faire des marques au crayon a peinture sur ta chaîne de distri et les pignon et fait quelque tour de moteur a la main avant de mettre un coup de démarreur

[thomas 17170Bleu]

Ça va bien se passer

[thomas 17170Bleu]

Soupapes sorties et nettoyées, culasse nettoyée comme neuve (presque) pastilles extraites, commencer les plan de joints...sa prend forme

[nietoBoulet]

en live, j ai entrepris le controle du jeu aux soupapes du gex ! vla le bordel pour pouvoir acceder !!!

va falloir passer aux reglages et du coup a la depose des arbres a cames   moment de sollitude 

bon courage car la ya du taf

Oui moralement on te soutient ça doit être très difficile, mais on s'en fou nous on est à l'apéro

merci du soutien 

pense a faire des marques au crayon a peinture sur ta chaîne de distri et les pignon et fait quelque tour de moteur a la main avant de mettre un coup de démarreur

Théoriquement tu devrais avoir des repères, je l'ai fait sur un VTR 1000, et il y en as quattre AAC,,, donc six repères (deux sur le vilo, puis un sur chaque Arbre A Came qui correspondait à l'admission, echappement),,, Pour tout synchroniser il fallait  mettre le vilo sur le bon repère, un qui correspondais au cylindre avant et l' autres à celui de l'arrière, mettre chaque AAC sur les bons repères par rapport au plan de joint, et hop! (J'avais jamais touché à ça, et j'ai virer les quattre arbres en plus,  pour une première ça s'est très bien passé! derrière une petite synchro pour faire les choses bien...)  il faut être rigoureux c'est tout! c'est po si dur surtout que toi tu n'as que deux Arbre A Came Allez courage, comme dis JM

[nietoBoulet]

en live, j ai entrepris le controle du jeu aux soupapes du gex ! vla le bordel pour pouvoir acceder !!!

va falloir passer aux reglages et du coup a la depose des arbres a cames   moment de sollitude 

bon courage car la ya du taf

Oui moralement on te soutient ça doit être très difficile, mais on s'en fou nous on est à l'apéro

merci du soutien 

pense a faire des marques au crayon a peinture sur ta chaîne de distri et les pignon et fait quelque tour de moteur a la main avant de mettre un coup de démarreur

+1 avec tinois avant tout premier démarrage, tu fait tourner deux tour de vilo (qui correspond à un cycle du moteur il me semble à confirmer ) il ne faut pas de point dur je ne parle pas du point de compression bien sur, enlève les bougies ça sera plus simple...

[billcrfPapier rose]

Vous parlez une langue que je ne comprends pas

[doudoutoudouGrand Motard]

En live plus que 2 jour a bosser et fini fin de chantier pour 2015 :-D

[YnotnaKudacié]

les bougies sont deja sautées, c est plus facile pour faire tourner le moteur et oui il faut bien faire deux tours pour un cycle complet. Je sais que sur le papier ce n est pas compliqué mais cette histoire que si je decale d un cran un piston va venir biser une soupape ne m enchante pas

[doudoutoudouGrand Motard]

toujours bien observer, noter, faire des repaires, des photos, quand on démonte surtout à ce stade là
ce serait dommage...

[thomas 17170Bleu]

Franchement pour briser les soupapes faut vraiment le faire exprès et être un gros gorret, si tu tourne à la main tu voit bien si sa butte et tu fait plusieurs tours et tu contrôle à nouveau que tes repères sont alignés. En faisant comme ça, 0 risques

Sinon en live je vient de voir ou se situe la corrosion sur mon moteur... C'est le circuit d'eau du bloc moteur, quand j'ai passé le tournevis par un trou d'eau et qu'il c'est enfoncé de 5 cm dans un ama de rouille, je suis devenu tout pâle... Aller hop on déposé l'ensemble moteur boite, pour pouvoir virer les pastilles et récurer ça au karcher décidément je vais de surprises en surprises..

[PringoAtomiseur]

C'est le liquide de refroidissement de merde de Renault dit l'y a quelques années comme je te l'avais dit plus haut.
Nettoyer, rincer tout ça et pastilles de sablage neuves et liquide neuf !
Dans les années 95-2000, les gars au courant qui achetait Renault : 1 ere opération nettoyage détartrage du circuit
et nouveau liquide de qualité et hop! Je me souviens que certains utilisaient même le détartrant pour machine à café
pour leur circuit et ça marchait bien !

[Yannick85Kudacié]

Mon paternel, vieux mécano, utilisait de la soude caustique avec de l'eau bouillante pour nettoyer les radiateurs. Eviter les projections et rincer, rincer, rincer,

[thomas 17170Bleu]

Je vais mettre de l'acide phosphorique sa désactive la rouille et protège de la corrosion, et sa n'attaque pas l'alu, la soude caustique bouffe l'alu, et ça je peut le confirmer... Même après rinçage sa continu à agir se serais dommage de se retrouver avec le radiateur qui fuie .
Déjà par les trou de pastilles je vais pouvoir sortir pas mal de merdes, ensuite acide, rinçage, acide, rinçage... Jusqu'à temps que sa brille

[YnotnaKudacié]

punaise tout ce bordel pour des pastilles aussi minuscule

[doudoutoudouGrand Motard]

punaise tout ce bordel pour des pastilles aussi minuscule

tu m'étonne et j'imagine que ça n'a pas bougé donc tu as fait tout ça pour ....le plaiiiiiiiiiiisir

[TinoisPassage du Permis]

punaise tout ce bordel pour des pastilles aussi minuscule

tu m'étonne et j'imagine que ça n'a pas bougé donc tu as fait tout ça pour ....le plaiiiiiiiiiiisir

si Ynotna a démonter ça ne doit pas être pour le plaisir
pour ton info doudou le jeu au soupapes peut se faire sans démonter les arbres a cames

[YnotnaKudacié]

punaise tout ce bordel pour des pastilles aussi minuscule

tu m'étonne et j'imagine que ça n'a pas bougé donc tu as fait tout ça pour ....le plaiiiiiiiiiiisir

roooo tu suis pas toi  si ca n avait pas bougé je n aurai pas eu besoin de demonter les arbres a cames

 j aurai préféré juste un controle ...

[YnotnaKudacié]

punaise tout ce bordel pour des pastilles aussi minuscule

tu m'étonne et j'imagine que ça n'a pas bougé donc tu as fait tout ça pour ....le plaiiiiiiiiiiisir

si Ynotna a démonter ça ne doit pas être pour le plaisir
pour ton info doudou le jeu au soupapes peut se faire sans démonter les arbres a cames

ah bah voila il y en a au moins un qui suit

[Yannick85Kudacié]

Il me semble que selon les montages il existe un appareil spécifique qui permet de changer les pastilles sans démonter les arbres à cames ( ? )

[YnotnaKudacié]

pour ce que j y connais moi  aucune idée yannick ce qui est sur c est que pour mon cas je n avais pas le choix ...

[YnotnaKudacié]

bon, j ai bien le manuel d atelier, mais il est en anglais !! c est dans ces moments qu on regrette d avoir fait le con a l ecole !

[TinoisPassage du Permis]

c'est tres rare et surtout en moto!!!
chez suz pas le choix tout comme honda et yam pour les autres marque je ne sais pas

tu bloc sur quoi Ynotna

[YnotnaKudacié]

c'est tres rare et surtout en moto!!!
chez suz pas le choix tout comme honda et yam pour les autres marque je ne sais pas

tu bloc sur quoi Ynotna

pour le moment rien en particulier, heureusement que j ai google translator  a priori la seule chose qui va me manquer c est une mini clé dynamo pour resserer les paliers des arbres a cames.

[Contenu sponsorisé]