Re: [PISTE] SuperBike et SuperSport 2018

[FlavPilote]

Dégoûté pour Cluzel qui échoue cette année encore
Il aura pourtant tout donné!
Cortese est champion du monde, mais il a avoué que ce qui s'était passé à Portimao entachait son titre

[JeepeehBleu]

Dommage pour Cluzel, mais l'accrochage avec Cortese au Portugal lui coûte titre. Partie remise pour l'année prochaine.

[Vraooooommmm!!!Lopette]

Officiel - BMW de retour comme constructeur en Superbike avec Sykes

[Tof85Pistard]

pas sur qu'elle soit mieux que la kawa

[Vraooooommmm!!!Lopette]

D’importants changements sont en vue pour le constructeur japonais en WorldSBK.

Honda va prendre part au Championnat MOTUL FIM World Superbike à compter de 2019 sous la bannière du Honda Racing Corporation, selon une annonce faite cette semaine lors du salon EICMA. Le constructeur japonais va ainsi collaborer avec Althea et Moriwaki, et alignera un duo de pilotes composéde Leon Camier et de Ryuichi Kiyonari.

L'idée est de prendre un tout nouveau départ dans le championnat WorldSBK, et le HRC va donc s'impliquer totalement dans celui-ci. Le constructeur japonais est impatient de commencer sa nouvelle relation avec Althea et Moriwaki, avec le retour en piste de la Fireblade CBR1000RR SP2.

Pour Camier, ce sera d'ailleurs la deuxième saison sur la machine nippone. L'Anglais a réalisé un bon début d’exercice cette année mais a dû composer avec les blessures par la suite. Il est cependant fin prêt pour affronter ce nouveau défi qui s'offre à lui : « Je suis vraiment enthousiaste, c'est une très grande opportunité, immensément excitante. Le fait que le HRC revienne en World Superbike, c'est incroyable et j'ai vraiment hâte que nous commencions. Le niveau du WorldSBK est vraiment élevé, beaucoup plus que ce que les gens peuvent réaliser. Rea a placé la barre vraiment haut. Le plan est de progresser et de rejoindre Kawasaki à un moment donné. Nous devons nous montrer compétitifs dès le début. C'est une nouvelle équipe, avec de nouvelles choses qui se mettent en place et beaucoup de choses sur lesquelles travailler. Je sens que le potentiel pour frapper aux portes du podium est là. »

2019 va par ailleurs marquer le retour d’une légende du Superbike, en la personne du Japonais Ryuichi Kiyonari, qui prendra ainsi part l’an prochain à son premier départ dans la catégorie depuis 2009. Ce dernier va apporter sa riche expérience avec lui : « Avant tout, je suis un peu surpris que le HRC revienne en Superbike et je suis surpris que le HRC m'ait appelé. Cela fait dix ans que je n'ai pas couru en SBK®. Je suis très heureux de rejoindre ce grand projet. J'ai deux ans d'expérience en WorldSBK – en 2008 et 2009 – et c'est très compétitif. Ça n'est pas facile de se classer dans le top 6, mais nous avons une bonne moto et un bon team. Si j'arrive à faire du bon travail, j'espère pouvoir obtenir de bons résultats. »

[Tof85Pistard]

il aurrait pu prendre loris baz qui a pas de contrat pour l'année prochaine

[JeepeehBleu]

il aurrait pu prendre loris baz qui a pas de contrat pour l'année prochaine

Ben tu sais, quand tu es français tu n'apportes pas assez de fric avec le peu de sponsors que tu as, souvent tu dois te contenter de rouler dans les écuries privées à tes frais.

[FlavPilote]

Loris va donc se retrouver sans guidon l'année prochaine?!

[Tof85Pistard]

Loris va donc se retrouver sans guidon l'année prochaine?!

oui il avait un contrat d'un an avec une bmw

[JeepeehBleu]

Pas de souci pour eux.

http://www.worldsbk.com/fr/news/2019/Le%20GRT%20Yamaha%20arrive%20en%20WorldSBK%20avec%20Melandri%20et%20Cortese

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