[LES SUJETS SERIEUX] besoin de conseil

[yoda 85Lopette]

salut a tous et toute

j'ai acheté un z750 de 2005 il y a deux semaine environs la carte grise est un mtt1(34ch) mais la moto est en 98ch donc je roulais en 98ch et avec une petites sortie avec nazca il m'a fait passer par des routes avec beaucoup et de super virage et c'est la que j'ai vraiment eu mes premières sensations mais hier mon père(ZZ TOP 85) a emmener la moto a nantes cher kawa car je ne veux pas perdre mon permis pour cause qu'elle n'est pas brider donc il la ramener hier soir et la gros choque car vu que c'est un bridage a la poignée je dois avoir 1/5em de la normal donc j'étais vert donc du coup après l'avoir essayer pas d'accéleration elle a rien dans le cul la pauvre titine elle rame moi je cherche les sensations je ne veux pas rouler comme un papy (facon de parler parce que je reste sérieux quand meme je ne suis pas un fou de la poignée pas assez d'experience)donc je voulais savoir si en prenant un twin du genre SVS ou SVN j'y gagnerai un peu plus que le z

[NightwolfBoulet]

Euh je peux pas te répondre pour les sv mais d'autres qui l'ont eut le feront mieux que moi.
Par contre le Z750 fait 98ch ? Il me semblait qu'il fesait 106ch !
Mon 600 fait 98ch

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

A mon avis, moins la moto fait de chevaux en "full"
moins la moto sera "castrée" en 34ch

[TrEiZeKéké]

Je n'imagine même pas la frustration du bridage En tout cas c'est certain qu'avec un SV carbu ou injection (vise le carbu) bridé tu t'amusera plus qu'avec un Z, il y a une louche de couple en plus

[yoda 85Lopette]

c'est claire que de passer d'un 106ch a un 34ch sa fait tout drole et c'est une très grande frustration

[mrRSVPetit Motard]

ça aurait dû faire partie de tes critères d'achat...

[FirePassage du Permis]

J'ai eu un bandit de 2004 et un svs de 2006 en 34cv. Et franchement je trouve pas qu'il y ai beaucoup de différence entre un bi bridé et un 4 pattes bridé.
Le svs passé 7000 tours de mémoire, y'avait plus rien. Tu pouvais continuer à monter dans les tours, mais ça faisait juste du bruit en plus.
Et je serais plutôt de l'avis de bandiboy, plus ta moto a de chevaux, et plus elle est castré en 34cv. Et je vois pas non plus l’intérêt de prendre un
750cc qui fait 106cv pour rouler en 34cv avec, sauf si tu comptes la garder plusieurs années.

[yoda 85Lopette]

ok beh je crois que je vais prendre un sv ou un gsr comme sa je peut moi meme me brider ou me debrider quand j'en aurai envie parce que la je me fait vraiment chier un truc de fou vitesse de pointe 145 j'arrive meme pas a doubler une voiture sur la national sa me donne presque envie de pleurer :tristou:

[InvitéInvité]

Prend le temps d'apprendre à rouler, t'as 18 piges, t'as une meule c'est deja bien
si jamais tu tombes tu t'en mordras les doigts...
prend un 500cb à ce moment la c'est pas cher ça fait 50 bourrins en full donc t'auras pas bcp de difference si tu passes en 34cv

[Alex Street 44Lopette]

Moi je pense que ton probleme c d'avoir eu ta moto en full avant !!!! revenir en arrière c très dur !
Moi j'ai commencer par un 500 GSE que j'ai adorer mais le jour que j'ai eu ma street ..... je la voyais plus pareil ...... c ce qui t'es arriver mais dans l'autre sens !!

[yoda 85Lopette]

ouai c'est se que mon pere dit aussi

[CharlotPassage du Permis]

De la part d' Une Motarde :

Tu devrais prendre un SV !!! Sauf que bridé tu t'ennuieras certainement aussi (pour avoir échangé parfois avec celui de Nastyr)... Je roule en SV 650 carbu débridé depuis deux ans, j'ai essayé la Z de Charlot pas plus tard que la semaine dernière, c'est pas comparable. Pour retrouver les sensations que j'apprécie du SV, faudrait que je roule comme une tarée avec le Z...

Le mieux c'est d'essayer et de voir par toi même. A mon avis le SV te suffiras largement au début et quand t'en auras marre (comme moi en ce moment), tu seras sans doute plus bridé donc libre à toi pour la bécane suivante. Sérieux, c'est une bonne machine pour les débuts, beaucoup me l'ont dit et maintenant je confirme, c'est largement suffisant pour t'amuser un peu (sans forcément arsouiller comme un dingue) le temps de te faire une expérience sur la route, je rejoins Bebert85 sur ce point.

Par contre je suis pas forcément la mieux placer pour parler, j'ai acheté mes deux SV débridés (le premier est passé épave après une chute...) et je les ai jamais passé en 34cv

[TisbecPapier rose]

je pense qu'un bicylindre sera toujours mieux qu'un 4 pattes pour rouler en 34ch. Le SV ou ER6 sera le meilleur compromis. Tu auras plus de couple a bas régime.

[InvitéInvité]

je pensais que ton Z était déjà en 34....
Résultat 34ch sur une bécane lourde... c'est pas gagné!

Moi je te conseillerai un mono ou un twin. (mais plus mono)
Un mono ca va te tirer quand même plus les bras jusqu'à 110, tu pourras jouer avec la reprise.

[NastyrPapier rose]

Bah le SVS donne quand même vachement de sensations même en 34cv ! Tu peux largement faire frotter les cales pieds. Par contre une moto de 10 ans demande une remise à niveau pour les suspet' pour avoir de véritables sensations.

Un CB 500 bridé, ça vaut peanut, je m'emmerdais encore plus qu'en 125.

Si tu comptes te faire de l'expérience, pourquoi ne pas prendre une 125 assez puissante (genre l'Aprilia RS dernière génération, ou Cagiva mito, ça fait entre 34 et 42cv) pendant une petite année, en plus d'apprendre une conduite "dans la zone de puissance", ça t'apprend à ne pas maltraiter ton moteur et a être scrupuleux sur tout ce qui est entretient...

[BrissousPoireau]

Pour y etre passé de 34cv en SV a 76cv aprés surtout que c'est qu'1 fil pour le débridage et vice versa ^^ bah j'ai pas gouté a aussi puissant en 34cv au moin tu te traine beaucoup beaucoup moins tout simplement dû au fait que ca soit un Bi

[yoda 85Lopette]

Bah le SVS donne quand même vachement de sensations même en 34cv ! Tu peux largement faire frotter les cales pieds. Par contre une moto de 10 ans demande une remise à niveau pour les suspet' pour avoir de véritables sensations.

Un CB 500 bridé, ça vaut peanut, je m'emmerdais encore plus qu'en 125.

Si tu comptes te faire de l'expérience, pourquoi ne pas prendre une 125 assez puissante (genre l'Aprilia RS dernière génération, ou Cagiva mito, ça fait entre 34 et 42cv) pendant une petite année, en plus d'apprendre une conduite "dans la zone de puissance", ça t'apprend à ne pas maltraiter ton moteur et a être scrupuleux sur tout ce qui est entretient...

prendre une 125 t'es fou j'ai passer mon permis gros cube pour conduire un gros cube pas une 125 puis comme je l'ai deja dit je ne suis pas un fou de la poignée non plus moi se que j'aime c'est pas les pointes a 200 c'est les accelerations, dépassement, virolos j'aurai pas se plaisir avec un 125

[yoda 85Lopette]

je vous remerci pour vos conseils j'en prend bonne note plus qu'a mettre ce petit z en vente

ps:dommage quand meme en 106ch c'etait une superbe bécane

[InvitéInvité]

Nan serieux t'as largement de quoi t'éclater avec d'autres motos!

Regarde les choses d'un angle différent:
Si tu avais une 106ch aujourd'hui... Tu prendrais quoi dans 10 ans? un hayab turbo?

Profites, si tu aimes les virolos , les reprises... un twin ou un mono t'éclateront! (et un mono c'est léger)

[yoda 85Lopette]

ouai pas faut pour l'haya :llollll: ta surement raison maintenant faut que je trouve un svs

[BrissousPoireau]

Je comfirme si t'aime les accéleration prend un twin et le jour ou tu sera pas en 34cv vient me voir en concess et tu vera que un twin en V marche mieux qu'un 4 patte ^^

mais aprés les gout et les couleur :s

[yoda 85Lopette]

sa marche pas de soucis merci a toi et tes conseils brissous

[tchan'sPapier rose]

j'aurais dit SV aussi, comme le dit "la motarde" que de bons souvenirs pour moi avec cette meule!!!
pure eclate même si je suis pas resté longtemps en 34....
mais c'est vrai que passé 7000t/min, y a plus rien....
mais c'est un bi, essaye avant, tu verras!!!!!! ;-)

[yoda 85Lopette]

ouai faut que je trouve quel qu'un du forum qui un svs pour que je voye se que sa donne

[BrissousPoireau]

De rien j aurai eu encore le mien je te l'aurai preter

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