[LES SUJETS SERIEUX] Contrôle technique moto à suivre

[GSXR 85140Bleu]

A PARTAGER MASSIVEMENT !!!!!!!!!!!!!
En France, quelques députés avaient réussi à repousser la menace du contrôle technique moto en se référant à un texte Européen. Oui mais voilà, ce même texte de loi pourrait changer. C'est l'histoire de l'arroseur arrosé!!!
Des députés Anglais, puis Allemands et de toutes nationalités avaient demandé à réintégrer les motos et les scooters dans la liste des véhicules qui doivent être contrôlés. LE PARLEMENT VIENT DE VOTER et a approuvé cet amendement. En théorie donc, le contrôle technique moto et scooters sera finalement appliqué à partir de 2016 dans les 28 pays de la communauté!!!! Reste quelques recours possibles...à suivre donc. On vous fera tourner les articles des médias moto dès que les infos se précisent...

[ANTON-1Kudacié]

Merci pour l'info  

[EddyPassage du Permis]

Allez ! de quoi faire couler de l'encre dans les chaumières ! jusqu'à la prochaine suspension ! pour un futur retour sur les tables !

[romain-vfrPetit Motard]

Je ne suis pas forcement enchanté si je doit emmener ma moto au contrôle, mais dans ce cas: pourquoi ma voiture ou celle du voisin mais pas nos moto???
Pour ceux qui vont me répondre qu'un motard fait gaffe a sa moto, moi j'en voit qui roulent avec des chaînes qui "traînent parterre", des feux avec lesquelles on ne voit rien et des cligno qui ne se voient pas et j'en passe.
Perso je fait gaffe a ma moto mais l'autre jour, max me fait remarquer que mon roulement de roue arrière prends du jeu, moi j'le sent pas vu que je roule tout les jours avec, mais s'il ne me l'avait pas dit, je serait parti au Mans comme ça. certainement que je n'aurait pas eu de soucis mais c'est juste un exemple.
Le motard lambda qui ne fait pas gaffe a tout ça, ça jouera surrement un jour sur un freinage d'urgence ou autre chose donc faut pas voire le contrôle comme une course a l'argent pour l'Europe mais plutôt comme une prévention sur l'état de certaines machines qui laisse a désirer parfois.

 

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

Le motard moyen fait moins de 5000km par ans, les accidents générés par un défaut matériel ça doit un truc comme 0,2% et ce chiffre prend en compte les scoots 50 bien moins entretenu que les motos...
On va pas tous payer juste pour 0,2%?!!

[romain-vfrPetit Motard]

on paye bien les excès de vitesse, pour le peu qui finissent par un accident du EXCLUSIVEMENT a la vitesse.
Je ne suis pas pour le contrôle mais je n'irai pas manifester contre.

[mrRSVPetit Motard]

Je ne suis pas forcement enchanté si je doit emmener ma moto au contrôle, mais dans ce cas: pourquoi ma voiture ou celle du voisin mais pas nos moto???
Pour ceux qui vont me répondre qu'un motard fait gaffe a sa moto, moi j'en voit qui roulent avec des chaînes qui "traînent parterre", des feux avec lesquelles on ne voit rien et des cligno qui ne se voient pas et j'en passe.
Perso je fait gaffe a ma moto mais l'autre jour, max me fait remarquer que mon roulement de roue arrière prends du jeu, moi j'le sent pas vu que je roule tout les jours avec, mais s'il ne me l'avait pas dit, je serait parti au Mans comme ça. certainement que je n'aurait pas eu de soucis mais c'est juste un exemple.
Le motard lambda qui ne fait pas gaffe a tout ça, ça jouera surrement un jour sur un freinage d'urgence ou autre chose donc faut pas voire le contrôle comme une course a l'argent pour l'Europe mais plutôt comme une prévention sur l'état de certaines machines qui laisse a désirer parfois.

 

Plutôt d'accord, même si ça me fera chier de payer encore un truc supplémentaire...

[romain-vfrPetit Motard]

ça me fait chier aussi mais qu'est que c'est comparé aux impôts, TVA et tout le reste???
ça permet de prétendre a la vente d'un contrôle vierge si fait peut de temps avant.
Et qui sait, peut être que les tarifs d'assurance baisseront un peut s'ils savent que le parc moto Français est en "bon état"

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

Il est mignon!
Ne t'inquiète pas ça risque pas d'arriver...

[romain-vfrPetit Motard]

ça coûte rien de réver  
et 35€/an, c'est pas le bout du monde

[Yannick85Kudacié]

Haaaaaaaaaaaa les doux rêveurs !

[Yann XXJoebar]

35€/an + 2 caisses atout les 2 ans + impôt +taxe de ci +taxe de ça +taxe sur le droit pété

[romain-vfrPetit Motard]

et quand l'autre abruti il met des taxes sur la bière, on dit rien  

[trackercheesePetit Motard]

Oui bin j'vais lacher 600 euros de révision....Si en plus faut payer un control  

[InvitéInvité]

Je serais pour le C.T., je suis du même avis que Romain-vfr sur certains points. Je suis à la recherche d'une moto en ce moment, et il y a des choses qui laissent vraiment à désirer. La seule chose qui m'ennuie avec le C.T., on le voie bien avec la voiture, ils rajoutent fréquemment des éléments à contrôler en plus et le tarif monte à une vitesse grand " V " . Donc pour la moto un contrôle oui, mais au bon vouloir du proprio , on n'est pas des pompes à fric. Les taxes et autres augmentent beaucoup  plus que mon salaire  .

[romain-vfrPetit Motard]

oui, un contrôle au bon vouloir du proprio ne serait pas bête  
et peut être que ça responsabiliserai certains.
J'ai discuté pendant une balade avec un Suisse car la bas, le contrôle est obligatoire et il ne voit pas ça d'un mauvais oeil. certes, tout le monde remet les pots NH et tout après mais au moins, le contrôleur leur indique que les pneu sont durs, des jeux ici ou la etc...

[EddyPassage du Permis]

Et oui Trackercheese, c'est ce qui attend le motard consciencieux ! dont je fais partie comme toi et autres, qui paieront pour les irrespectueux de l'état de leur 2roues !

- Normalement, le motard qui roule ordinairement est très scrupuleux sur 3 points d'usures (ses pneus, son kit chaine pour les concernés(es), son système freinage dans son ensemble) donc rien à craindre de ce côté là.
- Cependant, pour certains(es), le reste quant aux accessoires modifiés pour le look "clignotants, plaque immatriculation, échappement non NF, rétroviseurs" la remise en conformité risque d'être rigueur, au bon vouloir du futur contrôleur, sauf si au préalable l'intéressé(e) remet en place les éléments d'origines .
- Cela sera la situation du chat et de la souris !
Bonne matinée et bonne route.

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

Perso le pot NH c'est plus de la sécurité qu'autre chose , l'automobiliste si t'es dans son angle mort au moins il t'entend!
ça devrait être interdit le contrôle technique et le NH ça devrait être obligatoire!

[mrRSVPetit Motard]

Le CT auto a permis de virer pas mal de poubelles des routes, un CT moto ferait de même, et quand on voit certaines bouses mal entretenues et dangereuses, ça ferait pas de mal...
Après, si on suit leur logique de "sécurité", un CT gratuit effectué par un organisme d'état ne me dérangerait pas !! ( on peut rêver... )

[romain-vfrPetit Motard]

on t'entends toi, pas nous  
Une fois, comme ça, un connard a failli me mettre dans le focet a 110, je le suivait depuis bien 10 minutes et quand j'ai commencé a le doubler, il a déboité pour doubler lui aussi: je me suis retrouvé entre son 4X4 et le focet, juste sur la limite du goudron, heureusement je ne me suis pas arrêté ou je lui cassai la gueule.
On a beau faire du bruit, 98% des motards, je les voit dans mes rétros avant de les entendre me doubler.

[Romain85200Papier rose]

pour moi c'est encore un moyen de nous faire payer ... et de s'enrichir sur notre dos ! qu ils arrêtent de nous prétendre que c'est pour notre sécurité !

Perso je vois rarement une moto dans un sale état ... et le contrôle technique ça n’empêche pas les vices cachés , les poubelles sur nos route !

les révisions moto sont un points d'entretien obligatoire

[BrøssPassage du Permis]

Pour avoir croisé encore une fois une 50cm3 sans phare, avec une roue arrière de voilée, je pense qu'ils feraient pas mal de regarder dans les plus petites cylindrées.

[Yann XXJoebar]

si ils sont aussi emmerdant que pour les barts, on a du souci à se faire, pots, cligno,feu ar led .....
et l'anti pollution, ils va y avoir des vieilles bécanes bien entretenu qui risque de passer au placard  

[romain-vfrPetit Motard]

pour la polution, c est le constructeur qui dit!!
ou faut faire comme moi "sortie d'échappement ne permettant pas de réaliser le contrôle"    

[Vraooooommmm!!!Lopette]

pour la polution, c est le constructeur qui dit!!
ou faut faire comme moi "sortie d'échappement ne permettant pas de réaliser le contrôle"    

Vas y, donne ton astuce concernant les pots d’échappement.

Sinon, la meilleure des solution c'est la mobilisation et nos revendications.



http://motomag.com/Controle-technique-moto-europeen-pourquoi-rien-n-est-perdu.html

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