[COMPTE RENDU] Journée piste à Fontenay le 14 juillet

[Domeli7Papier rose]

Retour à chaud sur cette première journée sur piste :
fait la route avec tipistard, pascalou et bip bip, montage du stand  tu sent les mecs équipés (et moi qui voulait venir avec en moto )
merci à eux de m'avoir gentiment accueilli dans leur stand.
un peu d'attente et c'est parti pour la première session. je vais pouvoir lâcher la pression.  
je peux m'amuser sans prendre de risque : ça fait plaisir et c'est ce que je suis venu chercher. Par contre usant physiquement. je sens que la journée va être longue car je me suis couché à 1h00 et levé à 5h45 .
L'enchaînement des sessions ce fait plutôt bien avec 45 minutes de pause. j'ai réussi à me  faire un peur sur un freinage lorsque l'arrière en parti en glissade ou alors lorsque j'ai eu l'impression que la moto allait se coucher mais rien de bien méchant juste assez pour s'amuser.
bon, niveau performance, clairement, c'est pas top mais on verra ça plus tard.
un petit point organisation :
Team racing 85 : Timing respecté, tous le monde accueillant avec le sourire. j'ai quand une ou deux déceptions sur le niveau des groupes : soit c'est moi qui roule vraiment très lentement (ce qui est probable ) soit le niveau débutant est élevé et du coup l’après midi, je n'ai pas retrouvé les motos qui roulaient dans les même temps que le mien le matin.
quand je vois passer dans les debutants 1 un GSXR 1000 qui pose le genoux à chaque virage je me dis qu'entre le différence de machine et de pilotage l'homogénéité du groupe est peut être à revoir.
petit bémol également, on ne profite pas de leur expérience sur piste : un petit conseil sur les virages et sur la bonne trajectoire à prendre serait un petit plus (surtout qu'un grand panneaux existe avec le tracé idéal ).
une super journée à refaire

[MotardmanJoebar]

le 1000 gsxr qui pose le genou c’était peu être un Marshall ?
un organisateur qui tourne en même temps pour justement prendre sa roue et voir les bonne trajectoires

avec Team racing 85 tu prend jamais de risque niveau organisation il sont au top

[YnotnaKudacié]

Tres bon retour dom c est super d avoir un regard neuf sur une 1 ere journee piste. Je garde precieusement ton com pour notre future journee

Par contre la prochaine, essaie en effet de dormir un peu plus car comme tu as pu voir on a besoin de toutes ses forces

Content de t avoir vu avec le smile et content de voir que tu as profite de la bonne humeur de tes 3 comperes  

[Domeli7Papier rose]

le 1000 gsxr qui pose le genou c’était peu être un Marshall ?
un organisateur qui tourne en même temps pour justement prendre sa roue et voir les bonne trajectoires

avec Team racing 85 tu prend jamais de risque niveau organisation il sont au top

non le Marshall avait un gilet jaune et vu à la vitesse à laquelle il me doublait je ne risquais pas de prendre sa roue....

[YnotnaKudacié]

le 1000 gsxr qui pose le genou c’était peu être un Marshall ?
un organisateur qui tourne en même temps pour justement prendre sa roue et voir les bonne trajectoires

avec Team racing 85 tu prend jamais de risque niveau organisation il sont au top

non le Marhall avait un gilet jaune et vu à la vitesse à laquelle il me doublait je ne risquais pas de prendre sa roue....

j ai eu la meme reflexion en voyant le marshall, tout comme le gex endurance qui roulait a chaque session en meme temps si tu arrivais a prendre sa roue vla la progression

[Domeli7Papier rose]

Petit montage vite fait

quand je vois la qualité Youtube par rapport à la vidéo de départ la compression de fou...

[YnotnaKudacié]

Video pas disponible sur le tel, t as mis de la musique ?

[Domeli7Papier rose]

Video pas disponible sur le tel, t as mis de la musique ?

Yes

[YnotnaKudacié]

Ok dac, alors il bloque sur tel, je la regarderai de l ordi

[JulienPapier rose]

le 1000 gsxr qui pose le genou c’était peu être un Marshall ?
un organisateur qui tourne en même temps pour justement prendre sa roue et voir les bonne trajectoires

avec Team racing 85 tu prend jamais de risque niveau organisation il sont au top

non le Marshall avait un gilet jaune et vu à la vitesse à laquelle il me doublait je ne risquais pas de prendre sa roue....

c 'était surement un gars du team car il ne mette pas toujours des gilets et la prochaine fois n hésite pas a aller les voir pour les trajectoires il peuve te suivre pendant plusieurs tour et te corrige en sortie de session.
Sinon content de t 'avoir revus

[doudoutoudouGrand Motard]

Yes Dom
ça fait plaisir de te lire, ton post est vraiment intéressant pour ceux qui veulent se lancer sur piste... merci pour ton retour

[Domeli7Papier rose]

le 1000 gsxr qui pose le genou c’était peu être un Marshall ?
un organisateur qui tourne en même temps pour justement prendre sa roue et voir les bonne trajectoires

avec Team racing 85 tu prend jamais de risque niveau organisation il sont au top

non le Marshall avait un gilet jaune et vu à la vitesse à laquelle il me doublait je ne risquais pas de prendre sa roue....

c 'était surement un gars du team car il ne mette pas toujours des gilets  et la prochaine fois n hésite pas a aller les voir pour les trajectoires il peuve te suivre pendant plusieurs tour et te corrige en sortie de session.
Sinon content de t 'avoir revus

C'est vrai que je n'ai pas osé aller les voir pour prendre des conseils , on verra ça la prochaine fois. Ça fait plaisir aussi de t'avoir revu après toutes ces années.

Yes Dom
ça fait plaisir de te lire, ton post est vraiment intéressant pour ceux qui veulent se lancer sur piste... merci pour ton retour

A quand ton premier roulage? Tu as réussi à convaincre maman?

[FlavPilote]

C'est cool de donner ton ressenti Domeli
Content de t'avoir vu!
Ainsi que Pascalou, Bip Bip, Tipistard, Ynotna, Dimitraille, Super Coin Coin, Julien et Vraooooommmm!!!
Ca fait plaisir de voir tout ce p'tit monde... et ça donne encore plus envie d'y remettre les roues

[FlavPilote]

Petit montage vite fait

quand je vois la qualité Youtube par rapport à la vidéo de départ la compression de fou...

Sympa ta vidéo Dom

Heureusement que tu n'as pas roulé Ynotna, t'aurais pu te faire mal vu comment l'herbe a l'air grillée!

[YnotnaKudacié]

Petit montage vite fait

quand je vois la qualité Youtube par rapport à la vidéo de départ la compression de fou...

Sympa ta vidéo Dom

Heureusement que tu n'as pas roulé Ynotna, t'aurais pu te faire mal vu comment l'herbe a l'air grillée!

Il reste de l herbe synthetique et j ai ete voir elle n a pas bougée

Ouf

[DimitrailleInscription au Permis]

Ahhhh les 2 loubards chambreurs sont là

[FlavPilote]

Ah bon?! Ou ça?!



Content d'avoir fait ta connaissance Dimitraille et assez fier de connaitre un mec qui roule en italienne qui n'a jamais eu de soucis!

[PascalouPassage du Permis]

Retour à chaud sur cette première journée sur piste :
fait la route avec tipistard, pascalou et bip bip, montage du stand  tu sent les mecs équipés (et moi qui voulait venir avec en moto )
merci à eux de m'avoir gentiment accueilli dans leur stand.
un peu d'attente et c'est parti pour la première session. je vais pouvoir lâcher la pression.  
je peux m'amuser sans prendre de risque : ça fait plaisir et c'est ce que je suis venu chercher. Par contre usant physiquement. je sens que la journée va être longue car je me suis couché à 1h00 et levé à 5h45 .
L'enchaînement des sessions ce fait plutôt bien avec 45 minutes de pause. j'ai réussi à me  faire un peur sur un freinage lorsque l'arrière en parti en glissade ou alors lorsque j'ai eu l'impression que la moto allait se coucher mais rien de bien méchant juste assez pour s'amuser.
bon, niveau performance, clairement, c'est pas top mais on verra ça plus tard.
un petit point organisation :
Team racing 85 : Timing respecté, tous le monde accueillant avec le sourire. j'ai quand une ou deux déceptions sur le niveau des groupes : soit c'est moi qui roule vraiment très lentement (ce qui est probable ) soit le niveau débutant est élevé et du coup l’après midi, je n'ai pas retrouvé les motos qui roulaient dans les même temps que le mien le matin.
quand je vois passer dans les debutants 1 un GSXR 1000 qui pose le genoux à chaque virage je me dis qu'entre le différence de machine et de pilotage l'homogénéité du groupe est peut être à revoir.
petit bémol également, on ne profite pas de leur expérience sur piste : un petit conseil sur les virages et sur la bonne trajectoire à prendre serait un petit plus (surtout qu'un grand panneaux existe avec le tracé idéal ).
une super journée à refaire

Du coup, je profite de ton poste Domeli pour donner aussi mon ressenti sur cette première journée piste .
Déjà, content d'avoir partagé ce moment avec toi ( au moins on était deux dans la même galère ) tipistard et bip bip et encore merci à eux de m'avoir traîné jusqu'à Fontenay !
Le matin,une fois arrivé sur place,  je pense que toi et moi on était un peu dans le même état. ...... stressé ! Surtout qu'une petite pluie fine nous avait suivi tout le long  de la route jusqu'au parking.
Arrive la première session, et là, une fois les roues sur la piste, le stress s'envol et la concentration prend la place! Je connais encore pas bien la moto pour n'avoir que très peu  roulé avec sur route,et en plus je me sentais pas vraiment à l'aise avec sorti de mon cb1000r. Contrairement à ce que j'aurais pu pensé, après quelques tours la prise en main se fait rapidement et les sensations arrivent !
Deuxième session,la confiance vient doucement mais j'ai encore du mal à me déhancher, à ce régime, les sliders sont tranquilles pour la journée
Heureusement, tipistard et bip bip l' ont bien remarqué et me conseillent de me décoller du réservoir pour éviter de tourner autour.
A la troisième, les choses se compliquent un peu... est ce que c'est le fait de la pause et d'avoir manger??? En tout cas, la fatigue se fait vraiment ressentir et à un moment je pense même arrêter avant la fin de la session parce que ça commence à devenir dangereux.
Après avoir vidé une redbull, retour sur la piste et là, c'est le top, la fatigue à quasi disparue et avec les conseils des mes deux acolytes les genoux s'approchent de plus en plus du bitume jusqu'au premier posé de genou  Flav, tu avais raison,c'est trop bon!!!
Ces deux dernières sessions j'ai vraiment pris mon pied, les sensations sont énormes,  qu'une hâte, c'est d'y retourner!
Pour ce qui est du team racing 85, c'est vrai qu'ils sont au top malgré ce manque de marshalls sur la piste pour les débutants. ..
Content aussi d'avoir vu des têtes connues d'asphalte là bas

Voilà , j'espère que ça motivera certain d'entre vous qui sont tenté d'essayer

[FlavPilote]

Rhalala oui, ce 1er posé de genou!!!

[DimitrailleInscription au Permis]

Parce que le monsieur en 1199 tricolore a des soucis de fiabilité ?

J'ai découvert la piste cette année et c'est vrai que ça permet de se défouler sans avoir peur pour son permis. Moins dangereux et aussi plus bandant.

Par contre avec ton sv tu as dû sursauter dans la longue ligne droite quand les mecs déboulent à 220 ou 240 ?

[YnotnaKudacié]

Genial pascalou et t inquietes c est quasi le cas pour tout le monde apres la pause du midi tout comme le fait de sortir avant la fin d une session si je ne le sens pas ou plus, et je ne le cache pas ! L essentiel est de prendre son pied et de rentrer entier ...

Que du bon de vous lire les gars ca fait plaisir de partager ces sensations !!!

[Tof85Pistard]

Retour à chaud sur cette première journée sur piste :
fait la route avec tipistard, pascalou et bip bip, montage du stand  tu sent les mecs équipés (et moi qui voulait venir avec en moto )
merci à eux de m'avoir gentiment accueilli dans leur stand.
un peu d'attente et c'est parti pour la première session. je vais pouvoir lâcher la pression.  
je peux m'amuser sans prendre de risque : ça fait plaisir et c'est ce que je suis venu chercher. Par contre usant physiquement. je sens que la journée va être longue car je me suis couché à 1h00 et levé à 5h45 .
L'enchaînement des sessions ce fait plutôt bien avec 45 minutes de pause. j'ai réussi à me  faire un peur sur un freinage lorsque l'arrière en parti en glissade ou alors lorsque j'ai eu l'impression que la moto allait se coucher mais rien de bien méchant juste assez pour s'amuser.
bon, niveau performance, clairement, c'est pas top mais on verra ça plus tard.
un petit point organisation :
Team racing 85 : Timing respecté, tous le monde accueillant avec le sourire. j'ai quand une ou deux déceptions sur le niveau des groupes : soit c'est moi qui roule vraiment très lentement (ce qui est probable ) soit le niveau débutant est élevé et du coup l’après midi, je n'ai pas retrouvé les motos qui roulaient dans les même temps que le mien le matin.
quand je vois passer dans les debutants 1 un GSXR 1000 qui pose le genoux à chaque virage je me dis qu'entre le différence de machine et de pilotage l'homogénéité du groupe est peut être à revoir.
petit bémol également, on ne profite pas de leur expérience sur piste : un petit conseil sur les virages et sur la bonne trajectoire à prendre serait un petit plus (surtout qu'un grand panneaux existe avec le tracé idéal ).
une super journée à refaire

Du coup, je profite de ton poste Domeli pour donner aussi mon ressenti sur cette première journée piste .
Déjà, content d'avoir partagé ce moment avec toi ( au moins on était deux dans la même galère ) tipistard et bip bip et encore merci à eux de m'avoir traîné jusqu'à Fontenay !
Le matin,une fois arrivé sur place,  je pense que toi et moi on était un peu dans le même état. ...... stressé ! Surtout qu'une petite pluie fine nous avait suivi tout le long  de la route jusqu'au parking.
Arrive la première session, et là, une fois les roues sur la piste, le stress s'envol et la concentration prend la place! Je connais encore pas bien la moto pour n'avoir que très peu  roulé avec sur route,et en plus je me sentais pas vraiment à l'aise avec sorti de mon cb1000r. Contrairement à ce que j'aurais pu pensé, après quelques tours la prise en main se fait rapidement et les sensations arrivent !
Deuxième session,la confiance vient doucement mais j'ai encore du mal à me déhancher, à ce régime, les sliders sont tranquilles pour la journée
Heureusement, tipistard et bip bip l' ont bien remarqué et me conseillent de me décoller du réservoir pour éviter de tourner autour.
A la troisième, les choses se compliquent un peu... est ce que c'est le fait de la pause et d'avoir manger??? En tout cas, la fatigue se fait vraiment ressentir et à un moment je pense même arrêter avant la fin de la session parce que ça commence à devenir dangereux.
Après avoir vidé une redbull, retour sur la piste et là, c'est le top, la fatigue à quasi disparue et avec les conseils des mes deux acolytes les genoux s'approchent de plus en plus du bitume jusqu'au premier posé de genou  Flav, tu avais raison,c'est trop bon!!!
Ces deux dernières sessions j'ai vraiment pris mon pied, les sensations sont énormes,  qu'une hâte, c'est d'y retourner!
Pour ce qui est du team racing 85, c'est vrai qu'ils sont au top malgré ce manque de marshalls sur la piste pour les débutants. ..
Content aussi d'avoir vu des têtes connues d'asphalte là bas

Voilà , j'espère que ça motivera certain d'entre vous qui sont tenté d'essayer

tu avais laisser tes suspattes en config d'origine  ?? Si tu veux je peux te donner les bon seeting pour le cb1000r  et tu va voir ça change la becane

[FlavPilote]

Pascalou roule en Cbr 600 rr pour la piste Le Cb1000r est resté sagement au frais dans son garage

[FlavPilote]

Parce que le monsieur en 1199 tricolore a des soucis de fiabilité ?

J'ai découvert la piste cette année et c'est vrai que ça permet de se défouler sans avoir peur pour son permis. Moins dangereux et aussi plus bandant.

Par contre avec ton sv tu as dû sursauter dans la longue ligne droite quand les mecs déboulent à 220 ou 240 ?

Oui, il aurait de gros problèmes de vue et quelques soucis de fuites urinaires
Mais il parait que c'est normal vu son âge avancé

[YnotnaKudacié]

Petit montage vite fait

quand je vois la qualité Youtube par rapport à la vidéo de départ la compression de fou...

je viens de regarder ta video et quand tu vas dans les options pour la passer en hd je ne trouve pas l image degueu par contre t es pas en plein ecran qu as tu mis comme reglage video sur ta cam ?

l avantage de la video c est quand la regardant tu sais exactement ou tu en es, car sur la piste on a souvent des sensations differentes

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