Re: [LES SUJETS SERIEUX] Pots non homologués

[doudoutoudouGrand Motard]

ils ferait mieux de ce concentrer sur les casseurs ou les " radicaliser " au lieu de nous faire chier

+10000000000000000000000000 pffffff n'importe quoi cette loi no comment

[NonoAtomiseur]

J ai demander ce matin par mail a delkevic si leur echappement etait homologuer en france et voici leur reponse vers les midi donc rapide  
Merci pour votre commande Delkevic.
Nos silencieux sont fabriqués sous la norme BSAU 193/T3. Le tribunal Européen a récemment établi que le marquage E était légal à travers toute l’Europe et que les marquages nationaux tel que TUV (et donc BSAU) provenant des pays membres de l’union européenne sont également légaux si ils ont les mêmes standards que le marquage E. Ainsi vous êtes parfaitement dans la légalité si vous avez un silencieux marqué d’un E, e, TUV ou BSAU. Même si dans certains pays l’autorité locale a été un peu lente à adopter cette nouvelle loi, vous êtes dans la légalité dans la majeure partie de l’Europe"

Voila voila
pour moi et mon (delkévic) j'ai choppé ça je le garde sous le coude

[thomas 17170Bleu]

une source me disait il y as très peu de temps , que nous pouvons mettre tout le bordel que nous voulons , toutes ces lois
  font parties d'une obligation  que la france doit mettre en application pour 2022 , l'europe le veut ainsi .........

Pareil

Ils voudraient d'ailleurs que tout engins roulant sur la route passent un contrôle technique d'ici 2022... (tracteur, caravane, remorque, quad, scooter, motocyclette...)

c'est une blague

[Yannick85Kudacié]

Ce qui n'empêchera pas ces chères petites têtes blondes dans nos calmes citées de continuer à rouler en motos cross et en Pockets bike non homologuées avec des échappements non homologués sans casques en toute impunité. Mais comme eux ne sont pas solvables, et qu'il faut surtout préserver la paix sociale, , , , ,

[MotardmanJoebar]

Ce qui n'empêchera pas ces chères petites têtes blondes dans nos calmes citées de continuer à rouler en motos cross et en Pockets bike non homologuées avec des échappements non homologués sans casques en toute impunité. Mais comme eux ne sont pas solvables, et qu'il faut surtout préserver la paix sociale, , , , ,

et surtout que les force de l'ordre non plus la loi dans les citées eux sont peinard

[NonoAtomiseur]

ouf , la loi est clair , il faut empêcher les dirt avec des pots non homologué de faire du bruit le soir dans nos belles cités du 93 ,

[MotardmanJoebar]

ouf , la loi est clair , il faut empêcher les dirt avec des pots non homologué de faire du bruit le soir dans nos belles cités du 93 ,  

bas perso je ferait comme j'ai fait avec ma plaque mes gligno et tout les reste je changerai rien

[doudoutoudouGrand Motard]

C'est une façon de voir les choses ;-)
Bon aller je fais l'effort de remettre mes chicanes mdr (je pense a mes voisins lol)

[Gribouille.85Papier rose]

Quelqu'un aurai t-il un sonomètre à dispo' ?
Juste pour un test

[InvitéInvité]

La loi est donc adoptée,
On notera , le discours de Mr Remi Pauvros,
qui dit que le texte de loi est soutenu
de la part de la filiaire du motocycle dont:
- la FFMC,
- le club des 2 roues,
- Fédération du motocyclisme,
- la fédération du commerce et de la réparation du
cycle et motocycle
- le conseil national des professions d'automobiles.
(écouté à 02.55.01)


Bref, la loi est donc adopté !
Maintenant gare aux pots non homologués >>> 1500€ d'amende lors d'un premier contrôle (3000€ si récidive)
et confiscation (fourrière) du véhicule.
Pour le bruit, (mème sans sonomètre), le policier ou gendarme pourra infliger
selon son estimation l'amende et confiscation du véhicule.

La FFMC n'a jamais approuvé ce texte, ce que déclare le député est faux. La FFMC a uniquement participé à une réunion de présentation/discussion du texte avec les acteurs de la filière moto.
Quelques éléments sur le fond du texte maintenant : la proposition de loi (PPL) en copie faisait état d’un renforcement des sanctions envers les véhicules non soumis à réception (mini-motos, quads), ainsi que d’un renforcement pour l’usage de dispositifs non homologués et/ou bruyants.
- Sur le premier élément (véhicules non soumis à réception sur la voie publique),  la loi permettrait aux forces de l’ordre de confisquer dès la première infraction le véhicule en cause, avec une amende de 5° classe. La FFMC avait convenu de ne pas demander de modification sur ces éléments qui relèvent de l’ordre public et qui s’appuie sur l’accident de Villiers-le-Bel avec la mort de deux jeunes à mini-moto.
- Concernant les dispositifs non homologués soumis à amende de classe 5, la PPL ne faisait aucune distinction entre un pot d’échappement, un clignotant, une bulle ou même un top case. Lors de notre entrevue avec le député, la FFMC l’a alerté sur la dangerosité d’une telle mesure et sur notre opposition formelle sur cette rédaction. Le texte adopté  adouci légèrement le projet initial en revoyant à un décret la liste des dispositifs soumis à une verbalisation importante.
- Enfin, pour les véhicules « exagérément bruyants »  (notion déjà présente dans le code de la route), le projet permettait la mise en fourrière à la discrétion de l’agent verbalisateur. Là encore la FFMC a fait valoir l’excès de la sanction avec des frais de mise en fourrière très important à la charge de l’usager. Le texte adopté se contente de revenir sur une disposition déjà présente dans le code de la route (R.318-3) avec l’immobilisation en ajoutant la possibilité d’un certificat de circulation provisoire pour modifier le dispositif jugé bruyant.
Où en sommes-nous du texte ? La lecture qui a été faite mercredi n’est que le début du processus législatif. Après l’Assemblée nationale (majoritairement à gauche), la loi va maintenant être examinée et votée (ou pas) par le Sénat (majoritairement à droite). En fin de processus, le texte sera à nouveau examiné à l’Assemblée nationale qui aura le dernier mot. Il est important de préciser que ce texte a été présenté par l’ensemble du groupe parlementaire socialiste.
Quelle démarche de la FFMC ? Comme dit ci-dessus, nous avons déjà réussi a atténué certaines dispositions et nous avons encore la possibilité d’avancer positivement en assurant aux parlementaires que l’esprit de la loi sera conservé (les véhicules non réceptionnés), sans pour autant mettre tous les usagers de 2 et 3RM dans le même panier.

[JeepeehBleu]

Je crois que une fois de plus il nous faudra descendre dans la rue pour essayer de faire bouger ce monstre qu'est devenu le système administratif qui nous veut tous politiquement correct le doigt sur la couture du pantalon.

C'est quand même triste qu'une soi-disant "démocratie" veuille imposer de force un état de "droit" sans tenir compte des réels besoins des citoyens.

[FlavPilote]

Merci beaucoup pour ces précisions Stelvio

[Gribouille.85Papier rose]

Super moment passé avec Yannick85,
on à démonter mes pots outranciers et réinstaller mes pots d'origine HD,
Bigre,,,,,j'ai comme une impression de retourner à mon 103 SP des années 80'

Mais bon,,,,,je cherche désormais un sonomètre pour vérifier le son
(s'il y a un son !) actuel,,,,,
Mais je pense déjà à re-chercher une solution autre pour
remédier à ce silence (des agneaux) d'un autre monde ^^
J'ai une piste, le tout sera de bien gérer ça ^^

[thomas 17170Bleu]

Si se sont tes pot d'origine même s'il font du bruit t'est dans les clous ton véhicule étant homologué et réceptionné comme tel

[n3rgalPassage du Permis]

Gribouille, je ne sais pas trop ce que ça vaut mais tu peux choper des appli "sonomètre" pour smartphone...j'en ai une sur mon tel, ca ne vaut certainement pas un vrai sonomètre mais c'est toujours mieux que rien.

[MotardmanJoebar]

merci de ces précisions Stelvio je trouvais ça bizarre venant de la FFMC

[doudoutoudouGrand Motard]

merci de ces précisions Stelvio je trouvais ça bizarre venant de la FFMC

+1 affaire a suivre... De près!

[InvitéInvité]

[quote="Gribouille.85"]Super moment passé avec Yannick85,
on à démonter mes pots outranciers et réinstaller mes pots d'origine HD,
Bigre,,,,,j'ai comme une impression de retourner à mon 103 SP des années 80'

Mais bon,,,,,je cherche désormais un sonomètre pour vérifier le son
(s'il y a un son !) actuel,,,,,
Mais je pense déjà à re-chercher une solution autre pour
remédier à ce silence (des agneaux) d'un autre monde ^^
J'ai une piste, le tout sera de bien gérer ça ^^

Merci
[/quote


Hello GRIBOUILLE,. Je suis aussi passé par là suite à un contrôle le mois dernier, j'ai un copain qui tient un garage qui m'a re-soudé deux trous à l'arrière du silencieux fait par l'ancien propriétaire, j'entends même les oiseaux en roulant maintenant, alors déjà en scoobit s'est pas la chevauchée de Wagner, là pour le coup j'ai l'impression d'être en hybride voir électrique.les gars mon dit que si j'étais contrôlé à nouveau,j'aurai un PC de 80 euros un truc comme ça et 120 ou 150 euros pour défaut de pot !!! Je compte plus bref....cela n'est pas juste comme calcul , mais j'ai pas envie de tomber sur le type qui m'a contrôlé.😞c'est de moins en moins drôle.

[YnotnaKudacié]

limititation des db sur circuits, limite confiscation de la moto et case prison sur route !!! Moi je dis vivement l electrique

[InvitéInvité]

Nous sommes des délinquants aux yeux de l'administration🙏

[YnotnaKudacié]

pour certains c est le cas

[PringoAtomiseur]

" Quand une pseudo démocratie n'est qu'en fait qu'une simple dictature ! "

[aure85Passage du Permis]

Pour le moment je laisse sans chicanes, après on véras je trouve pas que je fais beaucoup bruit temps que je monte pas dans les tours

[InvitéInvité]

Oui moi aussi, et le gars m'a dit 5%de tolérance avec le carte grise, il plaisante pas le monsieur, ils ont besoin d'argent pour les caisses de l'État , mdrrrr

[Ar NoPapier rose]

J'ai cru comprendre que cette loi ne s'appliquait qu'aux véhicules non immatriculés (ou un truc dans le style), d'où le soutient de la FFMC ...

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