[LES SUJETS SERIEUX] La france pays de merde ca on savait mais on va plus etre to

[oula85Arsouilleur]

alors voici le derniere trouvaille de cette putain d'europe de biiiiiiiiiiiip


100 Cv pour tout le monde
ABS obligatoire
et rapport poids / puissance controlé !!!


http://www.motociclismo.it/edisport/moto/MotoCiclismoR2.nsf/gd/La-UE-propone-una-potenza-massima-per-le-moto-di-100-CV-e-di-rivedere-il-rapporto-peso-potenza-


Ben nous vla bien !!!!!! VIVE LE SOLEX ABS



on ne peut pas rouler avec 127cv entre les jambes quand mon dentiste me fait la niak en partant tous les soirs devant chez moi avec sa GT3 de 381Cv !!!!!

Législation de merde !!!!!!

[matlamenaceConduite]

ça passera jamais

[Thony'sBoulet]

Je pense pas que sa passe non plus enfin on sais jamais vu que le ct est tombé a l'eau peut être que sa passera !!!

[DadaPassage du Permis]

Pffff que dire encore.. sans crier haut et fort son mecontentement! et qui plus ai avec quelque touche de d'ironie mais la pas le courage quand on voit que l'on veut nous contrôler de A a Z.....

[MotardmanJoebar]

ba j'ai plus qu'a mettre mes 3 moto a la casse elle ont pas l'abs
en meme temps 100 ch c'est comme ca depuis toujours et pour l'abs obligatoire perso moi c'est le premier truc que je debrancherait :Mdr2:
voila en faite avant ont debridait en premier maintenant ont debranchera l'abs :lol!:


et pour la porche du dentiste pleur pas oula ca pourrait etre pire il pourrait sortir celle pour la piste :16:

[BrissousPoireau]

Il font chié a mettre des lois a la con maintenant pour l ABS je suis pas pour qu il soit obligatoire mais au moins qu il le propose a la vente en option sur tte les bécane et avec un bouton de désactivation car moi l abs je trouve que ca peut sauvé des vie en cas de freinage sur gravier

[InvitéInvité]

que dire a part qu'il nous reste encor l'extradition et revenir en france pour tous les pourrires avec de moto en full en toute impunité

:fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil: :fusil:

[vevefrPapier rose]

alors là les politiciens de bruxelles ont interrer a prendre des gardes du corps .parce nous sommes les seuls dans le monde a avoir
cette p****n de loi des 100 ch et il m'etonnerais pas que nos confreres motards europeens sortent les meules
en masse pour que cela ne ce fasse pas :moto: :moto: :moto:

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

alors là les politiciens de bruxelles ont interrer a prendre des gardes du corps .parce nous sommes les seuls dans le monde a avoir
cette p****n de loi des 100 ch et il m'etonnerais pas que nos confreres motards europeens sortent les meules
en masse pour que cela ne ce fasse pas :moto: :moto: :moto:

[InvitéInvité]

alors là les politiciens de bruxelles ont interrer a prendre des gardes du corps .parce nous sommes les seuls dans le monde a avoir
cette p****n de loi des 100 ch et il m'etonnerais pas que nos confreres motards europeens sortent les meules
en masse pour que cela ne ce fasse pas :moto: :moto: :moto:

et nous aussi pour montrer que c'est une loi anticonstitutionnelle

[NikoGrand Prix]

Pas de panique les gars, ne pleurez pas avant d'avoir mal! :lol!:

[InvitéInvité]

Pas de panique les gars, ne pleurez pas avant d'avoir mal! :lol!:

bin comment dire poliment "a force de se faire enculé a sec avec du verre pilé on commence a étre roder....."

[InvitéInvité]

Il y en a vraiment qui sont perdus !!! A part baver devant une bécane à 190 CV et se servir d'à peine 100 CV parce que ça se saurait en le démontrant sur une piste avec des résultats en compétition qu'il puisse faire mieux : rouler en ligne droite et surtout mettre en danger la vie des autres on est très fort, mais un peu même beaucoup de manque d'anticipation, il n'y a plus personne. C'est vrai qu'avec 4 ans de permis - 3 mois de retrait, l'expérience est présente et on peut refaire le monde et la législation au passage, quand on se plaint d'un pays comme le nôtre, tout n'est peut être pas bon, on propose des solutions "intelligentes" ou on se range bien sur le côté...A bon entendeur...
Le côté "rebelle" passera d'içi quelques années et certains ouvriront les yeux en se rappelant quel branleur j'étais...
Au passage, encore deux nouveaux (28 et 17 ans je crois vers Champ St Père) "au paradis des motards " comme certains disent, halte à la connerie de réagir comme vous le faites. Désolé Nikoprod (je ne veux pas déranger le forum parce qu'il est très bien mais certains mérite quand même d'être rappeler à l'ordre) il y a longtemps que ça me démangeait, je n'en rajouterai pas.

[BrissousPoireau]

Il y en a vraiment qui sont perdus !!! A part baver devant une bécane à 190 CV et se servir d'à peine 100 CV parce que ça se saurait en le démontrant sur une piste avec des résultats en compétition qu'il puisse faire mieux : rouler en ligne droite et surtout mettre en danger la vie des autres on est très fort, mais un peu même beaucoup de manque d'anticipation, il n'y a plus personne. C'est vrai qu'avec 4 ans de permis - 3 mois de retrait, l'expérience est présente et on peut refaire le monde et la législation au passage, quand on se plaint d'un pays comme le nôtre, tout n'est peut être pas bon, on propose des solutions "intelligentes" ou on se range bien sur le côté...A bon entendeur...
Le côté "rebelle" passera d'içi quelques années et certains ouvriront les yeux en se rappelant quel branleur j'étais...
Au passage, encore deux nouveaux (28 et 17 ans je crois vers Champ St Père) "au paradis des motards " comme certains disent, halte à la connerie de réagir comme vous le faites. Désolé Nikoprod (je ne veux pas déranger le forum parce qu'il est très bien mais certains mérite quand même d'être rappeler à l'ordre) il y a longtemps que ça me démangeait, je n'en rajouterai pas.

merci frog et ton week end a st florent fait beaucoup réflechir surtout aprés champ st pere et accident que j ai vu a challans donc faison attention les tarmos donc respecton la legislation on a pas lechoix c'est comme ca il est vrai que c'est plutot la surenchere des loi pour ma part qui m enerve

[Alex Street 44Lopette]

Il y en a vraiment qui sont perdus !!! A part baver devant une bécane à 190 CV et se servir d'à peine 100 CV parce que ça se saurait en le démontrant sur une piste avec des résultats en compétition qu'il puisse faire mieux : rouler en ligne droite et surtout mettre en danger la vie des autres on est très fort, mais un peu même beaucoup de manque d'anticipation, il n'y a plus personne. C'est vrai qu'avec 4 ans de permis - 3 mois de retrait, l'expérience est présente et on peut refaire le monde et la législation au passage, quand on se plaint d'un pays comme le nôtre, tout n'est peut être pas bon, on propose des solutions "intelligentes" ou on se range bien sur le côté...A bon entendeur...
Le côté "rebelle" passera d'içi quelques années et certains ouvriront les yeux en se rappelant quel branleur j'étais...
Au passage, encore deux nouveaux (28 et 17 ans je crois vers Champ St Père) "au paradis des motards " comme certains disent, halte à la connerie de réagir comme vous le faites. Désolé Nikoprod (je ne veux pas déranger le forum parce qu'il est très bien mais certains mérite quand même d'être rappeler à l'ordre) il y a longtemps que ça me démangeait, je n'en rajouterai pas.

merci frog et ton week end a st florent fait beaucoup réflechir surtout aprés champ st pere et accident que j ai vu a challans donc faison attention les tarmos donc respecton la legislation on a pas lechoix c'est comme ca il est vrai que c'est plutot la surenchere des loi pour ma part qui m enerve

pour aller dans le sens de Brissou, je trouve qu'il prenne toujours le coté facile des problémes ! Pour la moto par exemple, il préfère nous pondre une nouvelle lois (c pas compliquer a faire !) que d'améliorer les infrastructures routière dangereuse pour les motards (beaucoup plus chére !) qui serai certainnement plus efficace !

Mais bon, c pas ici qu'on arrivera a changer les défaut de notre joli pays ...

[ZX10R85Papier rose]

Il y en a vraiment qui sont perdus !!! A part baver devant une bécane à 190 CV et se servir d'à peine 100 CV parce que ça se saurait en le démontrant sur une piste avec des résultats en compétition qu'il puisse faire mieux : rouler en ligne droite et surtout mettre en danger la vie des autres on est très fort, mais un peu même beaucoup de manque d'anticipation, il n'y a plus personne. C'est vrai qu'avec 4 ans de permis - 3 mois de retrait, l'expérience est présente et on peut refaire le monde et la législation au passage, quand on se plaint d'un pays comme le nôtre, tout n'est peut être pas bon, on propose des solutions "intelligentes" ou on se range bien sur le côté...A bon entendeur...
Le côté "rebelle" passera d'içi quelques années et certains ouvriront les yeux en se rappelant quel branleur j'étais...
Au passage, encore deux nouveaux (28 et 17 ans je crois vers Champ St Père) "au paradis des motards " comme certains disent, halte à la connerie de réagir comme vous le faites. Désolé Nikoprod (je ne veux pas déranger le forum parce qu'il est très bien mais certains mérite quand même d'être rappeler à l'ordre) il y a longtemps que ça me démangeait, je n'en rajouterai pas.

merci frog et ton week end a st florent fait beaucoup réflechir surtout aprés champ st pere et accident que j ai vu a challans donc faison attention les tarmos donc respecton la legislation on a pas lechoix c'est comme ca il est vrai que c'est plutot la surenchere des loi pour ma part qui m enerve

d accord avec toi frog mais personnellement a leur ou on nous parle d europe d harmonisation européenne des textes de loi etc ... soit la france autorise les motos a plus de 100 cv avec certaine condition par exemple avoir conduit une sportive minimum deux ans en 100 cv aprés c est pas moi qui fait les lois :lol!: soit c est les autre pays européen qui passe leur motos a 100 cv aprés c est que mon opinion j ai pas la science infuse je prend mon cas a moi personnelement car je fais de la piste de temps en temps j ai pas les connaissances mécanique pour bridé et débridé la moto je suis obligé de payé a chaque fois un mec pour me le faire

et aussi le motard n a pas de carosserie meme un scooter qui a un choc a 50 kilometre heure peu se tuer c est pas forcement le fait d avoir 100cv c 'est plus le comportement les circonstance ou la faute a pas de chance ,enfin on pourrait en parlé longuement il y aura toujours des pour et des contres heureusement s en sa il y aurait pas de débat

en tous cas je te félécite pour ton engagement auprés des motards

[BrissousPoireau]

Il y en a vraiment qui sont perdus !!! A part baver devant une bécane à 190 CV et se servir d'à peine 100 CV parce que ça se saurait en le démontrant sur une piste avec des résultats en compétition qu'il puisse faire mieux : rouler en ligne droite et surtout mettre en danger la vie des autres on est très fort, mais un peu même beaucoup de manque d'anticipation, il n'y a plus personne. C'est vrai qu'avec 4 ans de permis - 3 mois de retrait, l'expérience est présente et on peut refaire le monde et la législation au passage, quand on se plaint d'un pays comme le nôtre, tout n'est peut être pas bon, on propose des solutions "intelligentes" ou on se range bien sur le côté...A bon entendeur...
Le côté "rebelle" passera d'içi quelques années et certains ouvriront les yeux en se rappelant quel branleur j'étais...
Au passage, encore deux nouveaux (28 et 17 ans je crois vers Champ St Père) "au paradis des motards " comme certains disent, halte à la connerie de réagir comme vous le faites. Désolé Nikoprod (je ne veux pas déranger le forum parce qu'il est très bien mais certains mérite quand même d'être rappeler à l'ordre) il y a longtemps que ça me démangeait, je n'en rajouterai pas.

merci frog et ton week end a st florent fait beaucoup réflechir surtout aprés champ st pere et accident que j ai vu a challans donc faison attention les tarmos donc respecton la legislation on a pas lechoix c'est comme ca il est vrai que c'est plutot la surenchere des loi pour ma part qui m enerve

d accord avec toi frog mais personnellement a leur ou on nous parle d europe d harmonisation européenne des textes de loi etc ... soit la france autorise les motos a plus de 100 cv avec certaine condition par exemple avoir conduit une sportive minimum deux ans en 100 cv aprés c est pas moi qui fait les lois :lol!: soit c est les autre pays européen qui passe leur motos a 100 cv aprés c est que mon opinion j ai pas la science infuse je prend mon cas a moi personnelement car je fais de la piste de temps en temps j ai pas les connaissances mécanique pour bridé et débridé la moto je suis obligé de payé a chaque fois un mec pour me le faire

et aussi le motard n a pas de carosserie meme un scooter qui a un choc a 50 kilometre heure peu se tuer c est pas forcement le fait d avoir 100cv c 'est plus le comportement les circonstance ou la faute a pas de chance ,enfin on pourrait en parlé longuement il y aura toujours des pour et des contres heureusement s en sa il y aurait pas de débat

en tous cas je te félécite pour ton engagement auprés des motards

+1

il est vrai que tous les pay devrai se plier au 100cv ca serait plus juste pour tout le monde

[oula85Arsouilleur]

Il y en a vraiment qui sont perdus !!! A part baver devant une bécane à 190 CV et se servir d'à peine 100 CV parce que ça se saurait en le démontrant sur une piste avec des résultats en compétition qu'il puisse faire mieux : rouler en ligne droite et surtout mettre en danger la vie des autres on est très fort, mais un peu même beaucoup de manque d'anticipation, il n'y a plus personne. C'est vrai qu'avec 4 ans de permis - 3 mois de retrait, l'expérience est présente et on peut refaire le monde et la législation au passage, quand on se plaint d'un pays comme le nôtre, tout n'est peut être pas bon, on propose des solutions "intelligentes" ou on se range bien sur le côté...A bon entendeur...
Le côté "rebelle" passera d'içi quelques années et certains ouvriront les yeux en se rappelant quel branleur j'étais...
Au passage, encore deux nouveaux (28 et 17 ans je crois vers Champ St Père) "au paradis des motards " comme certains disent, halte à la connerie de réagir comme vous le faites. Désolé Nikoprod (je ne veux pas déranger le forum parce qu'il est très bien mais certains mérite quand même d'être rappeler à l'ordre) il y a longtemps que ça me démangeait, je n'en rajouterai pas.

merci frog et ton week end a st florent fait beaucoup réflechir surtout aprés champ st pere et accident que j ai vu a challans donc faison attention les tarmos donc respecton la legislation on a pas lechoix c'est comme ca il est vrai que c'est plutot la surenchere des loi pour ma part qui m enerve

d accord avec toi frog mais personnellement a leur ou on nous parle d europe d harmonisation européenne des textes de loi etc ... soit la france autorise les motos a plus de 100 cv avec certaine condition par exemple avoir conduit une sportive minimum deux ans en 100 cv aprés c est pas moi qui fait les lois :lol!: soit c est les autre pays européen qui passe leur motos a 100 cv aprés c est que mon opinion j ai pas la science infuse je prend mon cas a moi personnelement car je fais de la piste de temps en temps j ai pas les connaissances mécanique pour bridé et débridé la moto je suis obligé de payé a chaque fois un mec pour me le faire

et aussi le motard n a pas de carosserie meme un scooter qui a un choc a 50 kilometre heure peu se tuer c est pas forcement le fait d avoir 100cv c 'est plus le comportement les circonstance ou la faute a pas de chance ,enfin on pourrait en parlé longuement il y aura toujours des pour et des contres heureusement s en sa il y aurait pas de débat

en tous cas je te félécite pour ton engagement auprés des motards

+1

il est vrai que tous les pays devrai se plier au 100cv ca serait plus juste pour tout le monde

personnellement je ne suis pas contre la loi des 100Cv mais a ce moment la qu'on nous fasse des prix de ventes moins cher aussi et des assurances en consequence ( si les cv en + sont cause d'accident ce dont je doute il serait normal que l'on paie moins qu'ailleurs en europe ) !!!! ce n'est pas les 20 cv qui me manquent sur mon 600 qui me cassent les couilles ( pour s'en servir faut deja etre a 12 000tr !!!) et en premiere je suis deja taquet sur autoroute mais ce putain de bridage mal fait que nous subissont qui fait que nos motos deviennent pour bon nombres tres chiantes a conduire a cause des acoups d'injection alors qu'un simple debranchage suffit a redonner la rondeur et la douceur de fonctionnement au moteur !!!!

evidemment on pourra me dire prend un bandit ou un custom non bridé !!!! ( ce que j'ai deja eu en partie !!!!) et ben franchement je prefere avoir un cadre qui tient la route et des freins tout autant en cas d'urgence !!! du style , tracteur qui deboule du champ les fourches a 1m60 du sol !!!! tracteur qui tourne quand tu double avec cligno !!!! gravillons sans marquage préalable, pour toute ces raisons je suis et resterai en sportive

personnellement je roule bridé et beaucoup le savent car rouler tous les jours debridé est dangereux en terme d'assurance en cas de crash et quand je vois les automobiliste avec la clope du matin tout juste reveiller prendre la route (euh non me couper la route au bout de 20m une fois parti de la maison ca fait reflechir)

apres 10 ans de permis moto et 8 ans de conduite sans accident on me traite encore de tous les noms quand je demarche un assureur pour le GSXR (un tout piti 600) alors que demain je pourrait me prendre une porsche de plus de 300cv sans problemes


evidemment je ne suis pas un sain mais quand les lois (idiotes) ne s'appliquent pas a tout le monde ca me saoule


bon cela dit je relativise on aurait une reglementation moto comme au canada ce forum n'existerai meme plus ..........

- route interdite au moto (on y voit en france avec les tunnels)
- circulation hors hiver sans pneus neige super courant sur les motos !!!! (meme sans neige pendant cette periode)
- droit de circuler payant meme la moto finie de payer et l'assurance payée

[UbikerPapier rose]

je suis d'accord avec frog !
et je déplore qu'il y ait eu aussi peu de monde du forum présents à st florent des bois !
Motard depuis les années 70 (quelques bécanes et quelques bornes à mon actif quand même)
je dois dire que je n'ai jamais eu d'hyper sportives.
(j'en rêvais gamin, évidemment, mais après çà m'a passé )
je me suis toujours amusé avec toutes les bécanes que j'ai eu ( pas une seule de plus de 100 cv )
et en allant crescendo : 125, 250, 350, 500, 550, 650, 750, 1000 et en redescendant parfois.
je suis formel : on peut se faire plaisir avec des bécanes pas forcément puissantes .
depuis quelques années, on a des bécanes qui tiennent le pavé : cadre, fourches, suspensions, pneus, freins, une tenue de route et une sécurité passive plus importante.
Rien à voir avec les premières motos que j'ai pu connaitre...(pneus de mobylette, pas de freins, cadre louvoyant, etc, etc...)
je sais bien qu'en France on est d'éternels râleurs, mais relativisons : on peut encore jouer.
après, quelle que soit la moto, tout dépend du pilote et des conditions qu'on affronte.
et puis aussi la chance ou la malchance.
bonne route à tous, et soyez prudents, 8)

[InvitéInvité]

Merci les gars, je vois que les discussions sont d'un autre niveau que certains. Je suis d'accord sur quelques points avec vous (l'harmonisation des 100 CV en Europe par exemple), pas parce que le fait d'avoir une moto débridée me plairait puisque avec 100 CV j'arrive à me faire plaisir, mais ce n'est pas normal que l'Europe fasse rouler les motards différemment, mais là on retrouve le comportement français et notre mentalité de contestataire permanent. Par contre il ne faut pas rêver, avec l'accidentologie actuelle, les gouvernements Français et Européen ne sont pas prêts de nous tendre la main bien au contraire.
Personnellement, je m'oriente pour qu'une formation post-permis soit mise en place, déjà localement. La formation serait de la conduite voire du pilotage suivant niveau mais aussi une prise de conscience plus importante sur la sécurité et les conséquences d'un pilotage dangereux. Apprendre, car les novices sont nombreux à ce niveau, l'anticipation. Beaucoup ne réfléchissent pas quand ils roulent mais en moto il faut tout prévoir même l'impossible. Je veux instaurer cette mentalité motarde, St Florent était un début, on voit tous notre niveau au gymkhana :) d'autres actions vont apparaître doucement.

[matlamenaceConduite]

ben moi j'ai trouvé une solution pour jouer, je fais de la piste :lol!:
je roule plus et j'assure plus la moto l'hivers, ça me paie des roulages au vigeant au beau jour
bon en même temps je viens d'être papa, j'ai bcq moins de temps pour faire des balade......donc j'ai fait le choix de rouler bcq moins sur route.....
après je comprend tout a fait le point de vu d'oula, je roule bcq en voiture pour le taf et dieu sait que je croise bcq de boulet en voiture :fessée:
après c vrai que les lois sont pas tjs bien adapté, mais en tout cas faite gaffe a vous car en se moment ça tombe bcq trop....

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

moi j'aime bien raler:
normal je suis francais et de plus vendéen :16:
mais simplement je pense que d'avoir une bécane de +
de 160ch ne sert pas à grand chose sur route
après avoir une bécane castrée de partout inconduidsible
à cause des coups d'injection violent parce que les moto
doivent faire 120ch et n'en font que 100 je trouve ca très domage pour 20 pauvres petits chevaux
et à mon avis (je me trompe peut etre hein!) je me plante à
110Km/h, que je soit en 100ch ou débridé je pense que le résultat sera le meme!
et pourquoi que la France et que les motos??????
pourquoi les BAR ne sont pas bridées à 200 ch????
pourquoi les jeunes permis en BAR ne sont pas bridés à 75ch pendant 2 ans????
les jeunes permis en BAR peuvent rouler en grosse BMW de 160ch(j'en voit très régulièrement)
Anticipent t'ils mieux que les motards ou la loi francaise est contre les motards simplement?

[matlamenaceConduite]

moi j'aime bien raler:
normal je suis francais et de plus vendéen :16:
mais simplement je pense que d'avoir une bécane de +
de 160ch ne sert pas à grand chose sur route
après avoir une bécane castrée de partout inconduidsible
à cause des coups d'injection violent parce que les moto
doivent faire 120ch et n'en font que 100 je trouve ca très domage pour 20 pauvres petits chevaux
et à mon avis (je me trompe peut etre hein!) je me plante à
110Km/h, que je soit en 100ch ou débridé je pense que le résultat sera le meme!
et pourquoi que la France et que les motos??????
pourquoi les BAR ne sont pas bridées à 200 ch????
pourquoi les jeunes permis en BAR ne sont pas bridés à 75ch pendant 2 ans????
les jeunes permis en BAR peuvent rouler en grosse BMW de 160ch(j'en voit très régulièrement)
Anticipent t'ils mieux que les motards ou la loi francaise est contre les motards simplement?

pas faux, effectivement les jeune permis moto sont limité à 34cv, alors que le jeune permis voiture peuvent prendre la BMW dernier cri à papa de 300cv??????
limité les moto ok, mais faire même avec les voitrues alors!! mais je crois que le lobing automobile est plus fort que tout......

[oula85Arsouilleur]

moi je voudrais surtout dire que je suis ok avec Frog85 mais la ou j'ai un doute sur la reussite de ta methode c'est justement le coté contestataire du francais moyen

je m'explique quand on se fait retirer des points ,on a les stages ! Mais on voit tres bien a la TV les reactions des gens ils n'y vont pas pour se faire moraliser et ressortent pour la plupart sans changements de comportement mais avec leur points a la clé

aussi louable que soit ta methode aussi fun et accessible soit t'elle je pense qu'elle ne fera jamais la poids face a un gamin de 20 ou 22 qui viendra de prendre possession de son bandit de son Z ou de son SV

on a tous été jeune on a tous rouler comme des tarés moi le premier et c'est con a dire mais deux seules choses peuvent nous faire changer et seulement deux !!!!

- L'age
- Un accident

pour ma part un accident de voiture m'a deja bien refroidit et l'age aura fini le travail (en partie) !!!!!!

aucun de nous n'est exempt de tout soupcons qui n'a jamais roulé a 125 au lieu de 110 coupé un virage parce que c'est tellement mieux !!! (surtout les vendéens que nous sommes) qui n'a jamais passé un stop en rase campagne sans marquer l'arret qui n'a jamais remonté une file de voiture l'été aux sables mais il appartient a chacun de peser en son ame et conscience ce qu'il est raisonnable de faire et ne pas faire afin de preserver sa propre securité et celles des autres surtout

et comme la dis Banditboy pour les 1000 livrée d'origine a 180 Cv si le gars chute en troisieme a 100km/h il sera largement en dessous des 100cv effectifs
comme on le voit ci dessous un 1000 en full ne delivre que plus de 1000cv qu'a partir de 7000tr ce qui laisse bien de la marge pour se faire plaisir avant
c'est la raison pour laquelle je trouve idiot qu'en france nous soyons bridés pour une raison securitaire alors que paradoxalement nous n'atteignerons que tres tres tres rarement les limites a laquelle nous depasserions les 100cv justement incriminés en revanche et bien malheureusement les bridages se ressentent bien en deça de ces valeurs !!!!

pour exemple sur mon petit 600 je perds effectivement des petits canassons a partir de 12 000tr ( ca a la limite je m'en fout royal !!!! d'autant qu'a 12 000tr tous les gendarmes a 10km a la ronde sont prevenus que j'arrive !!!) mais surtout je perds pas loin d'1mkg de couple qui serai bien utile en duo avec fanfan pour doubler sans tomber deux rapports !!!!! et je ne parle meme pas des acoups d'injection. pour avoir deja tenté le debridage pour une ballade et ben franchement niveau confort de roulage y a pas photo !!!!

[ZX10R85Papier rose]

moi j'aime bien raler:
normal je suis francais et de plus vendéen :16:
mais simplement je pense que d'avoir une bécane de +
de 160ch ne sert pas à grand chose sur route
après avoir une bécane castrée de partout inconduidsible
à cause des coups d'injection violent parce que les moto
doivent faire 120ch et n'en font que 100 je trouve ca très domage pour 20 pauvres petits chevaux
et à mon avis (je me trompe peut etre hein!) je me plante à
110Km/h, que je soit en 100ch ou débridé je pense que le résultat sera le meme!
et pourquoi que la France et que les motos??????
pourquoi les BAR ne sont pas bridées à 200 ch????
pourquoi les jeunes permis en BAR ne sont pas bridés à 75ch pendant 2 ans????
les jeunes permis en BAR peuvent rouler en grosse BMW de 160ch(j'en voit très régulièrement)
Anticipent t'ils mieux que les motards ou la loi francaise est contre les motards simplement?

pas faux, effectivement les jeune permis moto sont limité à 34cv, alors que le jeune permis voiture peuvent prendre la BMW dernier cri à papa de 300cv??????
limité les moto ok, mais faire même avec les voitrues alors!! mais je crois que le lobing automobile est plus fort que tout......

c est surtout les pays constructeur de grosse cylindré bmw mercedes ferrari etc ... qui en veulent pas et mette la préssion sur le gouvernement francais pour pas bridé les voitures autrement adieu bmw merco ferrari en france et grosse enguelade des pays voisins :lol!: tans dit que les motos bridé a cent chevaux ce vendent quand meme et au pire si y a plus de moto de plus de cent chevaux vendu la clientéle se reportera sur les modele plus petit donc pas dérangant pour les contructeurs motos contrairement au voiture tel que bmw merco ferrari ou leur créno et les voitures puissante et peu de p tit modele

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