[INFOS] Au revoir les Subaru, bienvenue aux Mégane RS 275 chevaux pour la gendarmerie.

[InvitéInvité]

Renault Mégane RS, la nouvelle auto des gendarmes
Bonne nouvelle pour Renault. La marque livrera bientôt 70 Mégane RS aux couleurs de la Gendarmerie nationale...

Les premiers exemplaires doivent débarquer à la fin de l'année. Ils équiperont progressivement les brigades rapides d'intervention (BRI) de la gendarmerie qui oeuvrent principalement sur autoroutes. Ces modèles pousseront ainsi progressivement vers la sortie les Subaru Impreza WRX de 225/250ch, jugées, depuis le début, trop chères d'entretien.

C'est la version " Cup " de la Mégane RS avec son châssis Sport qui a récolté les faveurs de la Gendarmerie. Une version que vous ne trouverez pas dans le commerce, puisque préparée par le carrossier Durisotti. Le moteur de 250 chevaux, un 2.0 Turbo, devrait pour l'occasion gagner quelques chevaux supplémentaires et franchir la barre des 275ch... Une série limitée qui pourrait, dès lors, atteindre le 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes. Largement de quoi permettre aux gendarmes de la route de poursuivre les malfrats comme les automobilistes, peu coopératifs, pris en très grands excès de vitesse...

Une sportive de Renault qui débarque à nouveau dans les rangs de la gendarmerie nationale, c'est un peu comme un retour aux sources pour la marque au losange. Les plus anciens d'entre vous se souviennent en effet qu'à ses heures de gloire, Alpine avait équipé la maréchaussée. Plus proche de nous, les Gendarmes avaient également choisi de rouler en Mégane Coupé 2.0 et la R21 Turbo.

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

http://www.automoto.fr/renault/photos-videos/la-gendarmerie-roule-maintenant-en-renault-megane-rs-6110364.html

[InvitéInvité]

Oui je ne sais pas si on va pouvoir trop jouer avec eux non plus .

[StefazKéké]

J'en es parler l'autre jour dans le "en live".
Je l'es vu dans auto moto.
D'apres de général qui a fait linterwiou,elle plafonne a 250 et c'etait surtout pour attrapé je cite "les grosses berlines allemande"


bin,leur megane a avoir chaud,car elle va quand meme tiré trop cour face aux porsches et autres M3,M5,et A8 ect.....

sans parler des italiennes qui elles,sont pas bridées :HAHAHA:

[InvitéInvité]

Oui après, tu peux toujours essayer effectivement ...

Mais il faut être sûr de ton coup ...

[StefazKéké]

Oui après, tu peux toujours essayer effectivement ...

Mais il faut être sûr de ton coup ...

jaimerais bien essayer,mais j'ai aucune des caisses que j'ai citer
et si je prend ma vectra,bin la,je suis mal barre avec mes ptits 115 chevaux de ma familiale

[MotardmanJoebar]

Oui après, tu peux toujours essayer effectivement ...

Mais il faut être sûr de ton coup ...

la c'est clair qui faut pas se raté parce que eux vont pas raté le gars qui a essayé

[Alex Street 44Lopette]

Pas mal ça marche bien !!! Elle respire

[StideConduite]

A quand les bleus en Buse, ZZR ou K1300?

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

A quand les bleus en Buse, ZZR ou K1300?

chut ca va leur donner des idées

[InvitéInvité]

A quand les bleus en Buse, ZZR ou K1300?

en angleterre ils ont des 1000 hypersport ZX10,CBR...

vla que ça va pas tarder chez nous

[titiland85Passage du Permis]

mdr avoir de grosse cylindrer c'est bien mais faut encore savoir les contrôler ... voir résultat des Subaru xd si il arrive pas a contrôler leur voiture sa leur sert a rien car y serons plus dangereux que ceux qu'il poursuive xd

enfin jdit sa jdit rien :)

[TotoPetit Motard]

j'ai vu aussi, c'est vrai qu'elle envoie mais rien ne sert de courir il faut partir a point surtout pour ses POINTS

[InvitéInvité]

je pense que les motards de la police/gendarmerie maitrise un peu plus leurs engins que les conducteurs de subaru/megane rs que la gendarmerie.... on a du soucis a se faire si les MIB sont équipés en 1000 sportives.

[Mob'Petit Motard]

une mégane rs fume un r32 déja... donc sa pédale la titine ^^

[NightwolfBoulet]

mdr avoir de grosse cylindrer c'est bien mais faut encore savoir les contrôler ... voir résultat des Subaru xd si il arrive pas a contrôler leur voiture sa leur sert a rien car y serons plus dangereux que ceux qu'il poursuive xd
enfin jdit sa jdit rien :)

Ils ont planté combien de subaru
Alors si les méganes sont plus puissantes

[InvitéInvité]

Les Subaru étaient des propulsions il me semble non ?

Donc plus techniques à conduire ...

[PotrzPetit Motard]

4 roues motrices plutot me semble t il

[InvitéInvité]

Apparemment on peut choisir son mode de propulsion ....

La nouvelle Subaru Impreza présentée le 6 avril 2007 au Salon de New York.

Avec un style beaucoup plus conventionnel que la précédente version, la nouvelle Subaru Impreza rentre dans les canons esthétiques européens tout en gardant un look spécifique qui l'identifie clairement à la marque.

Totalement nouvelle elle est réalisée sur la base d'un châssis en acier à haute tension qui améliore le confort et la rigidité tout en réduisant le poids global, tandis que son empattement plus long augmente le dynamisme, la facilité et le plaisir de conduite.

Elle est proposée avec deux motorisations essence, un 2.0 litres de 150 chevaux et un nouveau moteur de 2.5 turbo de 300ch pour la version STi.

Subaru améliore le Driver Control Centre Differential DCCD.Le DCCD est un système de contrôle du différentiel central qui gère la répartition du couple entre le train avant et arrière. Le conducteur peux choisir le mode de fonctionnement du DCCD avec un mode automatique et 6 réglages manuels,depuis 2008 la répartition du DCCD a était largement amélioré de (AV/AR) 95%/5% à 25%/75% et il dispose de 3 modes auto: AUTO C’est le mode par défaut lorsqu’on démarre le moteur et celui qui convient à la plupart des conditions, AUTO[+] Il augmente les valeurs de blocage du différentiel central pour une meilleure stabilité. Ce mode se concentre sur la motricité en cas de conduite sur routes glissantes)et AUTO[-] Il diminue les valeurs de blocage du différentiel central pour une efficacité accrue dans les virages. L’accent est ici mis sur un comportement agile et réactif sur routes sinueuses.

[StideConduite]

Ils ont eu beau les planter, la formation pilotage n'est pas non plus bidon à ce qu'il parait. Greg tu peux confirmer?

[InvitéInvité]

qui plus est les subaru, t'as pas bcp mieux en tenue de route, c'est un 4 roues motrices
à ce moment là faut taper dans le quattro de chez audi

[titiland85Passage du Permis]

les formation sont peut etre pas bidons, mais quand tu sais qu'il on des grosse voiture pour aretter ceux qui roule vite pour lpas qu'il fasse des accident et que c'est EUX qui en ont sa fout un peut la honte et la rage pour nous car c'est qui qui paie les tuture et la formation??? c'est bibi !!!!

[Tof85Pistard]

faut savoir que tout les gendarmesd'un peloton non pas le droit de conduir la sub , seul certain gendarmes accrédité on le droit de la conduire car ils on suivis des stage de perfectionnement de pilotage sur piste


la sub de la gendarmerie en vendée est bien une 4 roue motrice et mon pote adjudant ma dit que c'etait un gouffre financier en pneus et en frein , un jeu disque plaquette ne depasse que tres rarement les 25000 km au prix que l'on connait


enfin moi j'essaerai pas avec ma voiture de ma faire la male

[StideConduite]

ouai enfin ça c'est parcequ'ils font les porcs avec. On leur demande pas de freiner fort mais d'accèlérer fort. L'usure principale des freins doit pas se faire en "mission"...

[InvitéInvité]

ouai enfin ça c'est parcequ'ils font les porcs avec. On leur demande pas de freiner fort mais d'accèlérer fort. L'usure principale des freins doit pas se faire en "mission"...

Il serait intéressant que tu leur en parles la prochaine fois qu'ils t'arrêteront. :Mdr2:

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