[PISTE] MotoGp 2011
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- TotoPetit Motard
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Dim 6 Nov 2011 - 15:10
De Puniet toujours dans les coups :§CC:
- Banditboy & lologsx-rKudacié
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Dim 6 Nov 2011 - 15:17
fait chier navré pour de puniet, Hayden et surtout Rossi qui méritaient de faire quelque chose
- Vraooooommmm!!!Lopette
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Moto : Une belle italienne
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Sam 12 Nov 2011 - 21:08
Pour le plaisir des yeux.
Champion du monde un jour ??? Moi j'y crois, il est énorme ce pilote.
Champion du monde un jour ??? Moi j'y crois, il est énorme ce pilote.
- StefazKéké
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Moto : en attente d'une petite merveille
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Sam 12 Nov 2011 - 21:35
moi aussi,si en plus c'est avec une yam
- Vraooooommmm!!!Lopette
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Moto : Une belle italienne
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Dim 13 Nov 2011 - 0:25
- Vraooooommmm!!!Lopette
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Dim 13 Nov 2011 - 4:28
2011 MotoGP Valencia Test Day 1 Highlights
2011 MotoGP Valencia Test Day 2 Highlights
2011 MotoGP Valencia Test Day 2 Highlights
- StefazKéké
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Moto : en attente d'une petite merveille
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Dim 13 Nov 2011 - 9:16
Vraooooommmm!!! a écrit:
excellent,j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeee
- MikawaBleu
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Dim 13 Nov 2011 - 23:55
super Jean-luc t'en a pas d'autres en rabesstefaz a écrit:Vraooooommmm!!! a écrit:
excellent,j'adoreeeeeeeeeeeeeeeeee
- Tof85Pistard
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Lun 14 Nov 2011 - 0:48
Vraooooommmm!!! a écrit:Pour le plaisir des yeux.
Champion du monde un jour ??? Moi j'y crois, il est énorme ce pilote.
je l'aime bien aussi c'est le pilote yam que je prefere , je trouve que son style ressemble beaucoup a celui de stoner
- Tof85Pistard
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Lun 14 Nov 2011 - 10:46
tain j'aime bien sur la derniere course de gp2 la poufiasse de paris hilton qui fait la mijoré en fesant un bécaut a bradl
- yan motoPlateau
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Lun 14 Nov 2011 - 19:54
exellent toutes ces vidéos; çà donne un avant gout pour la saison 2012 ;
- MikawaBleu
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Lun 14 Nov 2011 - 23:19
presser de voir les course en 2012yan moto a écrit:exellent toutes ces vidéos; çà donne un avant gout pour la saison 2012 ;
- Stef600CBRRPapier rose
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Lun 21 Nov 2011 - 23:08
pour info , lucas mahias( on avait tourné avec lui a pau arnos ,lolo, sebarteam, giom) etait invité et a gagné le moto gp2 a jerez !!!!!!!!!il est trop fort!!!! a suivre l année prochaine !!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.sport-bikes.fr/lucas-mahias-parle-de-sa-victoire-de-jerez-_a3182_c11.html
http://www.motogp.com/fr/videos/2011/2011+CEV+Buckler+Round+7+Jerez+Highlights+Moto2
http://www.sport-bikes.fr/lucas-mahias-parle-de-sa-victoire-de-jerez-_a3182_c11.html
http://www.motogp.com/fr/videos/2011/2011+CEV+Buckler+Round+7+Jerez+Highlights+Moto2
- StefazKéké
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Mar 22 Nov 2011 - 6:42
Stef600CBRR a écrit:pour info , lucas mahias( on avait tourné avec lui a pau arnos ,lolo, sebarteam, giom) etait invité et a gagné le moto gp2 a jerez !!!!!!!!!il est trop fort!!!! a suivre l année prochaine !!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.sport-bikes.fr/lucas-mahias-parle-de-sa-victoire-de-jerez-_a3182_c11.html
http://www.motogp.com/fr/videos/2011/2011+CEV+Buckler+Round+7+Jerez+Highlights+Moto2
ouai,il a gagné la derniere manche du championat espagnol de moto 2 a jerez ce we.
Parti 1er,et fini 1er,sans etre ennuyer sous piste humide
- Stef600CBRRPapier rose
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Moto : honda 600 cbrr movistar
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Mar 22 Nov 2011 - 9:01
stefaz a écrit:Stef600CBRR a écrit:pour info , lucas mahias( on avait tourné avec lui a pau arnos ,lolo, sebarteam, giom) etait invité et a gagné le moto gp2 a jerez !!!!!!!!!il est trop fort!!!! a suivre l année prochaine !!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.sport-bikes.fr/lucas-mahias-parle-de-sa-victoire-de-jerez-_a3182_c11.html
http://www.motogp.com/fr/videos/2011/2011+CEV+Buckler+Round+7+Jerez+Highlights+Moto2
ouai,il a gagné la derniere manche du championat espagnol de moto 2 a jerez ce we.
Parti 1er,et fini 1er,sans etre ennuyer sous piste humide
il etait juste invité!!!!!! il fait le deuxieme temps des essais et termine 1er !!! c est lui qui a le record du tour a pau arnos !!!
- Vraooooommmm!!!Lopette
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Moto : Une belle italienne
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Mer 23 Nov 2011 - 3:53
Qu'il reste en France.Stef600CBRR a écrit:stefaz a écrit:Stef600CBRR a écrit:pour info , lucas mahias( on avait tourné avec lui a pau arnos ,lolo, sebarteam, giom) etait invité et a gagné le moto gp2 a jerez !!!!!!!!!il est trop fort!!!! a suivre l année prochaine !!!!!!!!!!!!!!!!!
http://www.sport-bikes.fr/lucas-mahias-parle-de-sa-victoire-de-jerez-_a3182_c11.html
http://www.motogp.com/fr/videos/2011/2011+CEV+Buckler+Round+7+Jerez+Highlights+Moto2
ouai,il a gagné la derniere manche du championat espagnol de moto 2 a jerez ce we.
Parti 1er,et fini 1er,sans etre ennuyer sous piste humide
il etait juste invité!!!!!! il fait le deuxieme temps des essais et termine 1er !!! c est lui qui a le record du tour a pau arnos !!!
Le championnat Superbike est quand même très relevé et lui offrira de bonnes opportunités pour la suite.
- MikawaBleu
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Moto : kawa er6 n k9
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Lun 28 Nov 2011 - 19:29
Randy de Puniet courra avec Aspar en 2012
vendredi, 25 novembre 2011
Le team espagnol s’engage en tant que Claiming Rule Team pour la saison 2012 du Championnat du Monde MotoGP, avec Randy de Puniet et Aleix Espargaró sur deux machines propulsées par Aprilia.
Fidèle à son idéologie et à son ambition de développer et de s’engager dans les nouvelles catégories, le team Aspar dirigé par Jorge Martínez vient de confirmer les grandes lignes de son projet de Claiming Rule Team pour le Championnat du Monde MotoGP 2012.
La structure espagnole a choisi d’allier l’expérience à la jeunesse pour cette nouvelle aventure et fera courir Randy de Puniet et Aleix Espargaró sur deux machines CRT dont le châssis sera développé cet hiver et qui seront propulsées par des moteurs Aprilia.
De Puniet retrouve ainsi le team Aspar avec qui il avait couru en 250cc en 2005 et a déjà commencé à travailler jeudi et vendredi à Jerez, où il disposait d’une machine équipée d’un moteur Aprilia et de pneus Bridgestone.
“Nous avons eu de très bonnes conditions pour les deux jours, nous avons bien progressé et j’ai pu m’amuser avec cette moto,” a commenté De Puniet. “J’avais de bonnes sensations et les deux journées ont donc été encourageantes. J’étais content de mes chronos et de mon rythme, nous sommes encore loins des prototypes mais je pense que nous pouvons être satisfaits étant donné que c’était la première fois que je pilotais cette moto, qui est loin d’être celle que nous aurons en janvier.”
“L’objectif de ce test était d’essayer de prendre une direction pour construire un châssis et je pense qu’ils ont maintenant de bonnes informations pour avancer. Nous ferons d’autres essais fin janvier à Jerez, avant d’aller à Sepang (où aura lieu le premier Test Officiel de 2012), avec une moto qui ne sera pas définitive puisque nous continuerons à la développer, mais qui sera déjà la base de celle que nous aurons pour la saison prochaine,” a précisé le Français, qui aborde sa septième saison en MotoGP.
“Je suis très content, ce sera une nouvelle aventure, un nouveau projet, et je vais tout mettre en oeuvre pour être le plus performant possible, le plus proche des prototypes et essayer d’en battre si j’en ai l’opportunité. J’avais déjà travaillé avec Aspar en 2005, j’avais gagné ma dernière victoire en Grand Prix avec eux et c’est une équipe très compétente. Je sais qu’ils feront tout leur possible pour avoir le meilleur matériel et je suis très optimiste pour ce nouveau projet.”
Jorge Martínez, le directeur du team Aspar, a déclaré : “Nous sommes très heureux parce que nous allons relever un nouveau défi et que nous croyons sincèrement que le concept de CRT est l’avenir du MotoGP. Notre équipe continue de grandir et l’an prochain nous aurons deux pilotes au lieu d’un seul, avec Randy de Puniet et Aleix Espargaró. Je suis très content que Randy revienne dans notre équipe, il avait déjà couru avec nous en 2005 et nous en gardons de très bons souvenirs. Nous avons aussi choisi Aprilia pour nos moteurs, nous avons une très bonne relation avec eux, ils ont réussi dans les autres catégories et notre objectif pour l’an prochain sera donc d’être le meilleur CRT, pour ensuite viser plus haut en 2013.”
Aleix Espargaró, qui courait en Moto2 cette année après avoir passé une saison en MotoGP en 2010, s’est lui aussi dit très heureux de se lancer dans ce nouveau défi et a affirmé : “Je suis content de rejoindre le team Aspar mais aussi de revenir en MotoGP. Ma saison avait été positive en 2010 et j’aurais voulu rester une année de plus. Je suis convaincu que nous pourrons faire de grandes choses pour le team Aspar. Le CRT est un concept nouveau et nous allons avoir beaucoup de travail mais je fais confiance à l’équipe et je suis ravi de m’engager avec eux.”
vendredi, 25 novembre 2011
Le team espagnol s’engage en tant que Claiming Rule Team pour la saison 2012 du Championnat du Monde MotoGP, avec Randy de Puniet et Aleix Espargaró sur deux machines propulsées par Aprilia.
Fidèle à son idéologie et à son ambition de développer et de s’engager dans les nouvelles catégories, le team Aspar dirigé par Jorge Martínez vient de confirmer les grandes lignes de son projet de Claiming Rule Team pour le Championnat du Monde MotoGP 2012.
La structure espagnole a choisi d’allier l’expérience à la jeunesse pour cette nouvelle aventure et fera courir Randy de Puniet et Aleix Espargaró sur deux machines CRT dont le châssis sera développé cet hiver et qui seront propulsées par des moteurs Aprilia.
De Puniet retrouve ainsi le team Aspar avec qui il avait couru en 250cc en 2005 et a déjà commencé à travailler jeudi et vendredi à Jerez, où il disposait d’une machine équipée d’un moteur Aprilia et de pneus Bridgestone.
“Nous avons eu de très bonnes conditions pour les deux jours, nous avons bien progressé et j’ai pu m’amuser avec cette moto,” a commenté De Puniet. “J’avais de bonnes sensations et les deux journées ont donc été encourageantes. J’étais content de mes chronos et de mon rythme, nous sommes encore loins des prototypes mais je pense que nous pouvons être satisfaits étant donné que c’était la première fois que je pilotais cette moto, qui est loin d’être celle que nous aurons en janvier.”
“L’objectif de ce test était d’essayer de prendre une direction pour construire un châssis et je pense qu’ils ont maintenant de bonnes informations pour avancer. Nous ferons d’autres essais fin janvier à Jerez, avant d’aller à Sepang (où aura lieu le premier Test Officiel de 2012), avec une moto qui ne sera pas définitive puisque nous continuerons à la développer, mais qui sera déjà la base de celle que nous aurons pour la saison prochaine,” a précisé le Français, qui aborde sa septième saison en MotoGP.
“Je suis très content, ce sera une nouvelle aventure, un nouveau projet, et je vais tout mettre en oeuvre pour être le plus performant possible, le plus proche des prototypes et essayer d’en battre si j’en ai l’opportunité. J’avais déjà travaillé avec Aspar en 2005, j’avais gagné ma dernière victoire en Grand Prix avec eux et c’est une équipe très compétente. Je sais qu’ils feront tout leur possible pour avoir le meilleur matériel et je suis très optimiste pour ce nouveau projet.”
Jorge Martínez, le directeur du team Aspar, a déclaré : “Nous sommes très heureux parce que nous allons relever un nouveau défi et que nous croyons sincèrement que le concept de CRT est l’avenir du MotoGP. Notre équipe continue de grandir et l’an prochain nous aurons deux pilotes au lieu d’un seul, avec Randy de Puniet et Aleix Espargaró. Je suis très content que Randy revienne dans notre équipe, il avait déjà couru avec nous en 2005 et nous en gardons de très bons souvenirs. Nous avons aussi choisi Aprilia pour nos moteurs, nous avons une très bonne relation avec eux, ils ont réussi dans les autres catégories et notre objectif pour l’an prochain sera donc d’être le meilleur CRT, pour ensuite viser plus haut en 2013.”
Aleix Espargaró, qui courait en Moto2 cette année après avoir passé une saison en MotoGP en 2010, s’est lui aussi dit très heureux de se lancer dans ce nouveau défi et a affirmé : “Je suis content de rejoindre le team Aspar mais aussi de revenir en MotoGP. Ma saison avait été positive en 2010 et j’aurais voulu rester une année de plus. Je suis convaincu que nous pourrons faire de grandes choses pour le team Aspar. Le CRT est un concept nouveau et nous allons avoir beaucoup de travail mais je fais confiance à l’équipe et je suis ravi de m’engager avec eux.”
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Mar 29 Nov 2011 - 11:14
Bonne nouvelle Mais bon un guidon de CRT ça ne vaut pas un guidon de machine usine/satellite Je ne comprends toujours pas pourquoi il ne va pas jouer sa chance en WSBK, avec son talent (hors séjour dans les bacs à graviers et autres prés verdoyants ) il aurait surement moyen de titiller les cadors de la catégorie
Brissous va donc supporter Randy l'an prochain
Brissous va donc supporter Randy l'an prochain
Re: [PISTE] MotoGp 2011
Mar 29 Nov 2011 - 15:45
il aurait surtout accepter la proposition de PRAMAC.....
un peu prétentieux peut être, mais pour ça, faut un minimum de résultats....
un peu prétentieux peut être, mais pour ça, faut un minimum de résultats....
- TrEiZeKéké
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Mar 29 Nov 2011 - 16:11
tchan's a écrit:il aurait surtout accepter la proposition de PRAMAC.....
un peu prétentieux peut être, mais pour ça, faut un minimum de résultats....
Surtout un problème de salaire oui :fessée: :fessée: :fessée:
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Jeu 29 Déc 2011 - 20:00
- BincoiLopette
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Jeu 29 Déc 2011 - 20:12
vidéo privée jean-luc
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Jeu 29 Déc 2011 - 20:24
Bincoi a écrit:vidéo privée jean-luc
jean lucccccccccccccccccccccccc
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Re: [PISTE] MotoGp 2011
Ven 30 Déc 2011 - 19:25
Moto MotoGP-Rossi: "Parfois je regrette, mais..."
Une saison chaotique, voilà ce qu'a vécu Valentino Rossi en 2011, pour sa première année chez Ducati. Dans une interview accordée aux Anglais de Motor Cycle News, le Docteur livre cette semaine son intention de rebondir en 2012. "Mon seul objectif est de revenir au sommet avec Ducati. Nous devons réussir. On ne peut pas finir notre histoire comme ça, estime-t-il. Je veux rester en MotoGP pour quelques années encore et je suis persuadé que je peux revenir et me battre aux avant-postes." Et le nonuple champion du monde de conclure: "Parfois, je regrette (d'avoir rejoint Ducati, ndlr), mais lorsque j'y réfléchis bien, je me dis que je devais tenter l'expérience. A mes yeux, ce n'est pas une erreur, c'est un énorme challenge !"
Une saison chaotique, voilà ce qu'a vécu Valentino Rossi en 2011, pour sa première année chez Ducati. Dans une interview accordée aux Anglais de Motor Cycle News, le Docteur livre cette semaine son intention de rebondir en 2012. "Mon seul objectif est de revenir au sommet avec Ducati. Nous devons réussir. On ne peut pas finir notre histoire comme ça, estime-t-il. Je veux rester en MotoGP pour quelques années encore et je suis persuadé que je peux revenir et me battre aux avant-postes." Et le nonuple champion du monde de conclure: "Parfois, je regrette (d'avoir rejoint Ducati, ndlr), mais lorsque j'y réfléchis bien, je me dis que je devais tenter l'expérience. A mes yeux, ce n'est pas une erreur, c'est un énorme challenge !"
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