Re: [LES SUJETS SERIEUX] choix moto

[Alex 85Petit Motard]

Oui mais en cas de soucis (crash...) le rebridage c'est carrément plus chiant sur le hornet (pas mal de pièces) que sur le sv (1 fil à souder), après comme dit laspalès "c'est vous qui voyez!"

oui c'est vrai puis brider un hornet c'est 500E je croit:/ mais bon après je prèfere commencer carrément en sécuriter (bridée) avec une moto pas cher a assurés

pour le moment c'est le sv apres sa se fera lorsque je ferais un essai

[Romain85200Papier rose]

Oui mais en cas de soucis (crash...) le rebridage c'est carrément plus chiant sur le hornet (pas mal de pièces) que sur le sv (1 fil à souder), après comme dit laspalès "c'est vous qui voyez!"

+1 surtout qu'aujourd'hui les experts connaissent bien les petits trucs.

[Alex 85Petit Motard]

18ans... tu seras en 34ch, le hornet il va réellement rien avoir dans le cul (la rs 125 qui traine chez moi marchera mieux sans soucis ^^)

oui 34 sur le papier

Attention quand même, ca peut te couter très très cher en cas d'accident! Mais chacun fait ce qu'il veut...

oui j'y ai penser après sa me suivra toujours :/ alors du coup bah je respecterais le bridage et on verra après

[NutsBleu]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !
Je change pour essayer autre chose, un autre type de motorisation et surtout parce que j'en veux un bien précis

[oula85Arsouilleur]

Oui mais en cas de soucis (crash...) le rebridage c'est carrément plus chiant sur le hornet (pas mal de pièces) que sur le sv (1 fil à souder), après comme dit laspalès "c'est vous qui voyez!"

+1 surtout qu'aujourd'hui les experts connaissent bien les petits trucs.

Mouais

[Super Coin CoinPapier rose]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

[MotardmanJoebar]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

sauf si c'est un circuit français

[NutsBleu]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

Oui mais à ce moment là je pense que tu devras prouver que tu as fait de la piste ...

[Super Coin CoinPapier rose]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

sauf si c'est un circuit français

heuuuu depuis quand y'a pas le droit de rouler en full sur piste en france ??

Oui mais à ce moment là je pense que tu devras prouver que tu as fait de la piste ...

ca peut etre le premier proprio qui a fait de la piste... et de toute façon y'a pas d'attestation comme quoi tu as fait de la piste

[oula85Arsouilleur]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

sauf si c'est un circuit français

heuuuu depuis quand y'a pas le droit de rouler en full sur piste en france ??

Oui mais à ce moment là je pense que tu devras prouver que tu as fait de la piste ...

ca peut etre le premier proprio qui a fait de la piste... et de toute façon y'a pas d'attestation comme quoi tu as fait de la piste

Ben si demandes a Rémi on voit encore super bien sur le carénage droit :mdrrrr2:

[MotardmanJoebar]

[quote="Super Coin Coin"]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

sauf si c'est un circuit français

heuuuu depuis quand y'a pas le droit de rouler en full sur piste en france ??




t'emballe pas Maurice c'est de la blague
y as qu'en France qu'ont est en 106 ch alors c'est pour rire

[StefazKéké]

si la moto est en full,c'est sur une remorque pour la piste.

[mrRSVPetit Motard]

En même temps sur le SV si l'expert voit que le fil à déjà été coupé il va vite comprendre aussi.. Si il y voit un interrupteur ou une soudure c'est la même quoi !

t'as aussi le droit de la débrider temporairement pour aller sur piste

sauf si c'est un circuit français

heuuuu depuis quand y'a pas le droit de rouler en full sur piste en france ??

Oui mais à ce moment là je pense que tu devras prouver que tu as fait de la piste ...

ca peut etre le premier proprio qui a fait de la piste... et de toute façon y'a pas d'attestation comme quoi tu as fait de la piste

Ben si demandes a Rémi on voit encore super bien sur le carénage droit :mdrrrr2:

[Le Chouan 85800Passage du Permis]

Pas se soucis avec un fil ressoudé, mon sv quand je l'ai acheté il était en full il a été rebridé (donc ressousage) c'est du classique l'expert ne peut rien y redire!

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