Re: [LES SUJETS SERIEUX] mono,bi,trois 4 cylindres européenne, japonaise,chinoise...venez discuter meule!!

[PotrzPetit Motard]

mais bonjour la taxe...carbone :lollllll:

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

Hallucinant!!!!
Gavée de carbone
et surtout ce moteur rentré au chausse pied dans le cardre
Ca doit envoyer ce truc là

[InvitéInvité]

Le truc de dingue!Y en à pour un paquet de blé là!!

[StideConduite]

C'est beaucoup de temps et d'argent pour pas grande chose, l'originale est 1000 fois plus belle mais bon... joli travail!

[MotardmanJoebar]

il est vraiment magnifique j'adore

[Vraooooommmm!!!Lopette]

Moins carbonisée que la précédente mais toute aussi exclusive.

"Fièreté nationale, le cadre Martin a su traverser les océans pour
exciter l’imagination des préparateurs de tout poil. La preuve avec
cette Kawa Z 1000 en provenance de Tampa, Floride. Elle a été
retravaillée dans les ateliers de Santiago Choppers dont le boss, Alan
Bernard, s’occupe plus traditionnellement de choppers et de quads. Une
production extrême, voire extrêmiste, qui déteint quelque peu sur cet
exercice : le cadre tubulaire charentais (Vendéen) est ainsi monté avec une
fourche et un bras oscillant de Suzuki GSX-R ! Pour le reste, tous les
codes du cafe-racer old school sont bien présents. Normal, cette moto a
été construite pour un documentaire spécial café-racer qui sera diffusé
sur Discovery Channel en octobre."

[oula85Arsouilleur]

l'edition limitée Breitling c'est pour claquer des pendules sur routes ???

[Vraooooommmm!!!Lopette]

l'edition limitée Breitling c'est pour claquer des pendules sur routes ???

Ouai...

Reste plus qu'a connaitre l'heure du passage du documentaire.

[Man NiakPapier rose]

Grâce au forum Aprilia US, nos confrères de Hell For Leather ont mis la main sur un manuel d'atelier de la Dorsoduro 1200. On en sait ainsi davantage sur les caractéristiques de la future hypermotard Aprilia.

Si cette "fuite" de un augmentation sensible du poids à sec (+ 26 kg), un allongement de l'empattement comme de la chasse et un accroissement de la capacité du réservoir, on ne sait curieusement rien de la puissance et du couple maximum . Comme la version 750 cm3, le bicylindre 1200 a été conçu par Aprilia et remplacera rapidement le v-twin des RSV et Tuono acheté au fabricant autrichien Rotax.

Le nouveau moteur est évidemment super-carré avec un alésage de 106 mm et une course de seulement 67,8 mm. La compression atteint 12:1. Pour mémoire, le très performant bicylindre en L de la Ducati 1198 S reprend pratiquement les mêmes valeurs (106 mm x 67,9 mm) mais avec un taux de compression supérieur pour développer quelques 170 ch et 131,4 Nm. Il paraît donc crédible d'anticiper une puissance maximum de 130 à 140 ch à 9 000 tr/min et 125 Nm de couple à moins de 8 000 tr/min.

L'injection électronique sera évidemment pilotée par le système Ride by wire. Nos derniers essais des Shiver et Dorsoduro 2010 nous ont permis de constater que cette commande de gaz électronique était parfaitement au point et que l'agrément des différentes cartographies était au rendez-vous.

Enfin, côté partie-cycle, on retrouvera sans nul doute le même type de châssis dans une version renforcée pour encaisser l'accroissement du potentiel du moteur.
Les suspensions sont identiques à l'exception de l'amortisseur, entièrement réglable sur cette 1200 Dorsoduro. L'angle de chasse plus ouvert de 1,3°, l'empattement dépassant les 1 525 mm et le poids à sec annoncé à 212 kg en feront sans doute une machine un peu moins facile à emmener que l'actuelle 750.

[InvitéInvité]

Grâce au forum Aprilia US, nos confrères de Hell For Leather ont mis la main sur un manuel d'atelier de la Dorsoduro 1200. On en sait ainsi davantage sur les caractéristiques de la future hypermotard Aprilia.

Si cette "fuite" de un augmentation sensible du poids à sec (+ 26 kg), un allongement de l'empattement comme de la chasse et un accroissement de la capacité du réservoir, on ne sait curieusement rien de la puissance et du couple maximum . Comme la version 750 cm3, le bicylindre 1200 a été conçu par Aprilia et remplacera rapidement le v-twin des RSV et Tuono acheté au fabricant autrichien Rotax.

Le nouveau moteur est évidemment super-carré avec un alésage de 106 mm et une course de seulement 67,8 mm. La compression atteint 12:1. Pour mémoire, le très performant bicylindre en L de la Ducati 1198 S reprend pratiquement les mêmes valeurs (106 mm x 67,9 mm) mais avec un taux de compression supérieur pour développer quelques 170 ch et 131,4 Nm. Il paraît donc crédible d'anticiper une puissance maximum de 130 à 140 ch à 9 000 tr/min et 125 Nm de couple à moins de 8 000 tr/min.

L'injection électronique sera évidemment pilotée par le système Ride by wire. Nos derniers essais des Shiver et Dorsoduro 2010 nous ont permis de constater que cette commande de gaz électronique était parfaitement au point et que l'agrément des différentes cartographies était au rendez-vous.

Enfin, côté partie-cycle, on retrouvera sans nul doute le même type de châssis dans une version renforcée pour encaisser l'accroissement du potentiel du moteur.
Les suspensions sont identiques à l'exception de l'amortisseur, entièrement réglable sur cette 1200 Dorsoduro. L'angle de chasse plus ouvert de 1,3°, l'empattement dépassant les 1 525 mm et le poids à sec annoncé à 212 kg en feront sans doute une machine un peu moins facile à emmener que l'actuelle 750.

l'histoire des cartographies ça me fait :HAHAHA: c'est pas ce qu'est remonté par les tests, mon poto guizzz a un dorso et le mode sport est pas facile à "gérer"

[Pastrana199Petit Motard]

[NikoGrand Prix]

Vraiment j'adore!!!!

[oula85Arsouilleur]

la y a du lourd y a vieux qui va se faire pipi dessus sur le fofo !!!

[Kris85Biker]

C'est vrai que ça a de la gueule.

[InvitéInvité]

la y a du lourd y a vieux qui va se faire pipi dessus sur le fofo !!!

il a tout largué dans son slip kangourou

[mrRSVPetit Motard]

Bestiale !!!

[MotardmanJoebar]

j'adore elle est magnifique

[PotrzPetit Motard]

top !

[InvitéInvité]

whaaaaaaaaaaaaaaaa!!!! trop belle !!!!

[TisbecPapier rose]

moi je sais ce que je veux pour mon annif

[InvitéInvité]

oui b l'espoir fait vivre ^^
moi aussi oublie pas le mien ^^

[TisbecPapier rose]

toi il est dans longtemps

[InvitéInvité]

oui je sais ... ^^ d'ailleurs c'est trop facile moi je dis tu devrai te ratrapé^^

[Tof85Pistard]

tain celle la elle est vraiment faite pour moi

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

tain celle la elle est vraiment faite pour moi

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