Re: [LES SUJETS SERIEUX] Topic spécial essai moto...

[FastLoloPlateau]

je vais aller essayer le 1290 superduke r..... mais je ne sais pas quand (KTM m'avait proposé mais pas eu le temps !)

[Domeli7Papier rose]

moi le modèle que je voudrais bien essayer c'est un 675 Street Triple.
mais bon rien de presse

[YnotnaKudacié]

J'aimerais essayer un...600 cbr
Modèle avec la fourche inversé année 2005
D'ailleurs y'a une différence avec le modèle d'avant,on sent une différence entre fourche et fourche inversé?

Je connais pas assez le cbr pour t en parler mais une fourche inversée a part des reglages en plus pour faire vite, si tu restes en standard il n y aura pas trop de difference

[thomas 17170Bleu]

J'aimerais essayer un...600 cbr
Modèle avec la fourche inversé année 2005
D'ailleurs y'a une différence avec le modèle d'avant,on sent une différence entre fourche et fourche inversé?

Je connais pas assez le cbr pour t en parler mais une fourche inversée a part des reglages en plus pour faire vite, si tu restes en standard il n y aura pas trop de difference

et encore... T'as des standard qui on tout les réglages c'est pour moi plus un effet de mode qu'autre chose même si sa doit apporter un petit de rigidité

[juju85Papier rose]

C'est vrai que ça fais plus moderne..j'aime bien la tronche de ce cbr mais j'aimais bien mon zx6r de 2003 aussi qui fonctionné très bien pour un 600,en plus on les trouves a moin cher je trouve..lequel est le plus efficace?une fois qu'on sait s'en servir

[YnotnaKudacié]

lequel est le plus efficace?une fois qu'on sait s'en servir

Tu parles toujours des fourches ? Si oui, te focalise pas la dessus. Sur les modernes tu ne te poses pas la question parce qu il y a que de l inversé. Mais une standard si bien entretenue fonctionnera tres bien

[juju85Papier rose]

Excuse me,je parlais du cbr et du zx6r..

[YnotnaKudacié]

Dac, je passe mon tour alors

[nietoBoulet]

J'aimerais essayer un...600 cbr
Modèle avec la fourche inversé année 2005
D'ailleurs y'a une différence avec le modèle d'avant,on sent une différence entre fourche et fourche inversé?

Je connais pas assez le cbr pour t en parler mais une fourche inversée a part des reglages en plus pour faire vite, si tu restes en standard il n y aura pas trop de difference

et encore... T'as des standard qui on tout les réglages  c'est pour moi plus un effet de mode qu'autre chose même si sa doit apporter un petit de rigidité

Une fourche inversée as moins de" poids de pièces en mouvement", du coup, la masse non suspendu doit la rendre plus précise et plus maniable, car la roue est plus légère puisqu' elle as moins d'inertie , mais la différence doit se voir plus sur un circuit que sur des motos civiles je pense

[thomas 17170Bleu]

Non c'est l'inverse justement vu que le fourreau est solidaire de la moto

[nietoBoulet]

Oui, ce que je voulais dire c'est la masse suspendu qui est plus légère du coup sans le fourreau...

[thomas 17170Bleu]

Donc en fourche standard comme sur le air six

[nietoBoulet]

Roh j'ai du mal moi ce matin

j'ai confondu la masse des pièces en mouvement dans un moteur et sur une fourche désolé, je suis pas réveillé!!

[thomas 17170Bleu]

Je me disais bien que ton explication était bizarre

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

Je sais que ce n'est pas des sportives
Mais les 3 motos que j'ai eues en fourche inversée (600 1000 monster et z 750)
Le train avant est plus lourd a mettre sur l'angle
Que celles en standard ( 1200 1250 bandit, 600 gex CB 1300 sv 1000)
Mais une fois sur l'angle bien plus stable et l'ensemble a moins tendance a se désunir (l'inversee plus rigide je pense)
C'est le ressenti que j'en ai eu en plus des autres motos que j'ai du l'occasion d'essayer

[FastLoloPlateau]

c'est impossible de comparer que la fourche sur des motos avec des géométries différentes, géométrie qui influe beaucoup sur la maniabilité, mise sur l'angle etc..

j'ai eu plein de sportives , en standard et inversée, et la plus vive (de loin) est ma moto actuelle (superduke R), qui a pourtant une fourche inversée (et de gros diamètre). Mais l'angle de chasse est très serré (fourche droite)... une inversée apporte de la rigidité, une différence dans le rapport de masse suspendue ou non.

[thomas 17170Bleu]

J'aimerais bien essayer/réessayer :
Xtx 660
Z750
Bandit 650
Bandit 1250

Si une âme charitable a ça a me prêter contre un tour de air six

[chou85Petit Motard]

moi ça serait le 1700 vmax

[Banditboy & lologsx-rKudacié]

J'ai du le bonheur d'essayer 2 fois le 1700 vmax
Un truc de malade
Moteur terrible avec un grondement a dresser les poils
Châssis plus que bien pour le gabarit de la moto
Finition a tomber et une put''' de gueule
Position naturelle et assez maniable pour le gabarit
J'en sous tombé raide dingue
Ahhh si j'avais les moyens

[nietoBoulet]

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